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說到有個性的豪華品牌，很多人都會想到MINI、捷豹、路虎。這三個起源于英倫三島的汽車品牌，在品牌風(fēng)格和產(chǎn)品特點(diǎn)上都非常鮮明：MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開創(chuàng)了小型前驅(qū)兩廂兩廂細(xì)分市場，而捷豹則將百年英倫皇室風(fēng)格延伸至豪華車。

相對而言，路虎的過往經(jīng)歷并沒有前兩者那么出彩。其長達(dá)數(shù)十年的“軍馬”生涯和經(jīng)久不衰的品質(zhì)，不僅征服了歐洲人，也贏得了全世界車企的贊譽(yù)。二戰(zhàn)后，包括豐田在內(nèi)的多家車企都生產(chǎn)了路虎衛(wèi)士的復(fù)制品，可見其成功。

然而，在1990年代之后，路虎通過路虎攬勝成功轉(zhuǎn)型為豪華品牌，超越MINI、捷豹、羅孚等傳統(tǒng)英倫豪華品牌，成為全球最受歡迎的全路況SUV豪華車型。之后，路虎開始拓展自己的產(chǎn)品線，逐漸形成了覆蓋從英國王室到普通中產(chǎn)階級的整個消費(fèi)階層的目標(biāo)。也正是這樣，才有了今天的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版。

同級傲人越野性能

Land Rover Discovery Sport 從Discovery Sport 演變而來。它是路虎旗下最實(shí)惠、設(shè)計(jì)最簡單的車型。當(dāng)然，Discovery Sport在其前輩的基礎(chǔ)上有了全面的進(jìn)步。新的外殼使其體積更緊湊。有一些變化，但更重要的是發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的內(nèi)飾用料更加精致，第三排座椅空間也進(jìn)行了優(yōu)化。

得益于全新PTA橫置豪華SUV平臺，Discovery Sport版在車身輕量化方面優(yōu)勢明顯。與Discovery Sport相比，其白車身重量更輕，布局靈活，兼容多種動力形式。 2021款Discovery Sport標(biāo)配48V輕混動力單元。第二排座椅下方的動力電池完全不占用車內(nèi)空間，中央平臺也遠(yuǎn)低于攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等大尺寸豪華SUV。中間座位的腿部空間仍然局促，但至少后排乘客在橫向移動時不必爬過高地板。

不同于競爭對手對鋪裝路面舒適性和操控性的追求，Discovery Sport Edition秉承路虎品牌強(qiáng)調(diào)越野性能的傳統(tǒng)，在橫向承重車身結(jié)構(gòu)上采用超高強(qiáng)度材料，對關(guān)鍵部位進(jìn)行加固滿足中檔要求的結(jié)構(gòu)此外，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版標(biāo)配全地形適時四驅(qū)系統(tǒng)。這款四驅(qū)系統(tǒng)來自全球頂級四驅(qū)系統(tǒng)供應(yīng)商GKN。這個品牌自1759年創(chuàng)立以來，一直為路虎、奔馳、寶馬等高端豪華品牌提供先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)，技術(shù)非常雄厚。

新四驅(qū)系統(tǒng)的傳動結(jié)構(gòu)由機(jī)械式限滑差速器（部分車型采用液力偶合器）改為電動濕式多片離合器和爪式離合器。輪速傳感器可以實(shí)時監(jiān)測車輪之間的速度差。監(jiān)控系統(tǒng)將動力分配給防滑輪，提供足夠的牽引力。

動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，操控趕上主流水平

2021款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版搭載48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)依舊采用Invitrogen 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱。由于BSG電機(jī)的存在，發(fā)動機(jī)在跑動時明顯比老款輕盈，動力響應(yīng)也更加敏捷。低速時深踩油門踏板，可以明顯感覺到電機(jī)扭矩立即釋放，加速比較強(qiáng)勁，但在渦輪壓力達(dá)到最大值之前，電機(jī)輸出的扭矩會下降，功率在4300-4900rpm時會有一個“真空期”。

在高速區(qū)，由于BSG動力有限，動力由2.0T Ingenie發(fā)動機(jī)提供。在這種工況下，整車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)比較一般，沒有起步階段的爆發(fā)力，也就是俗稱的“氣短”，249Ps的最大馬力面對起來還是略顯乏力巨大的空氣阻力。

由于整車重心偏高，輪軸（軸距與軸距之比）相對較小，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的車身結(jié)構(gòu)并不適合鋪裝路面的激烈操控，但令人驚喜的是，新款汽車在繼續(xù)變線和急轉(zhuǎn)彎時，穩(wěn)定性有了明顯提升，這可能得益于新平臺更好的車身剛性和輕量化技術(shù)。行駛在鋪裝路面上，我發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版基本可以趕上豪華中型SUV的主流水平。

車叔的總結(jié)

外觀夠硬朗，內(nèi)飾夠簡潔，用料夠講究，四驅(qū)夠靈動。這些都是2021 Land Rover Discovery Sport的優(yōu)勢。在采用了全新發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng)之后，路虎飽受詬病的油耗問題也得到了緩解，對于普通消費(fèi)者來說，它更適合我們?nèi)粘５挠密囆枨?，而且在友好的外觀下，依然保留了足夠的個性。

路虎從來不需要像寶馬、奔馳、奧迪這樣的同級別產(chǎn)品那么精致。其骨子里的不羈野性，能打動消費(fèi)者心目中的猛虎。

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