1，柴油機(jī)氣缸內(nèi)側(cè)為什么容易受低溫腐蝕內(nèi)側(cè)作為燃燒室的明明溫度

低溫腐蝕一般是燃料中的含硫酸腐蝕，缸套外部用冷卻液冷卻。當(dāng)煙氣的露點(diǎn)低于煙氣時(shí)，煙氣中含有硫酸酐的蒸氣在壁面上凝結(jié)，引起腐蝕。因此，當(dāng)柴油機(jī)缸套冷卻水低于柴油機(jī)要求的下限溫度時(shí)，就容易發(fā)生低溫腐蝕。低溫腐蝕一般是由于燃油含硫量高和缸套冷卻水溫度低造成的。在冷卻液的作用下，柴油機(jī)氣缸壁的溫度比較低，尤其是剛啟動(dòng)時(shí)，柴油中所含的少量水分很快就會(huì)凝結(jié)在氣缸壁上，慢慢就會(huì)生銹。長(zhǎng)期行動(dòng)！低溫腐蝕一般是燃油中的含硫酸腐蝕，缸套外部用冷卻液冷卻。當(dāng)?shù)陀跓煔饴饵c(diǎn)時(shí)，煙氣中含有硫酸酐的蒸氣凝結(jié)在壁面上，引起腐蝕。因此，當(dāng)柴油機(jī)缸套冷卻水低于柴油機(jī)要求的下限溫度時(shí)，就容易發(fā)生低溫腐蝕。低溫腐蝕一般是由于燃油含硫量高和缸套冷卻水溫度低造成的?？纯磩e人怎么說(shuō)。

2，冷卻液的作用是什么

冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可或缺的一部分。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的多余熱能，使發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)過(guò)高，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零件損壞。車主一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應(yīng)及時(shí)添加。但是冷卻液不能隨便加，因?yàn)槔鋮s液除了起到降溫作用外，還應(yīng)該具備以下作用： 1、冬季防凍液為了防止冬天汽車停放后冷卻液結(jié)冰，造成水箱積水。和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體爆裂，需要冷卻。液體的冰點(diǎn)應(yīng)比當(dāng)?shù)刈畹蜏囟鹊?0左右，以備天氣驟變之需。 12、防腐冷卻系統(tǒng)中的散熱器、水泵、缸體缸蓋、配水管等部件由鋼、鑄鐵、黃銅、銅、鋁、焊錫等金屬組成。由于不同金屬的電極電位不同，在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕；同時(shí)，冷卻液中乙二醇分解后形成的酸性產(chǎn)物，燃料燃燒后的酸性廢氣也可能滲入冷卻系統(tǒng)，促進(jìn)冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會(huì)導(dǎo)致散熱器水箱下水室、噴油器隔板、冷卻管路、接頭、水箱排水管失效，腐蝕產(chǎn)物堵塞管路，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至癱瘓；如果腐蝕穿孔，冷卻液會(huì)滲入燃燒室或曲軸箱，造成嚴(yán)重?fù)p壞，因?yàn)楫?dāng)冷卻液或水與機(jī)油混合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生油和膠質(zhì)，削弱潤(rùn)滑作用，使閥門(mén)、液壓閥推桿和活塞環(huán)粘住。因此，在冷卻液中加入一定量的防腐添加劑，以防止冷卻系統(tǒng)腐蝕。 23、防結(jié)垢冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡量減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管路，影響冷卻系統(tǒng)的散熱功能。綜上所述，在選擇和添加冷卻液時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎。首先，應(yīng)根據(jù)具體情況為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液箱選擇合適的冷卻液配比。第二，添加冷卻液。將選定配比的冷卻液加入水箱中，直至液面達(dá)到規(guī)定位置。 34. 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的高沸點(diǎn)（抗沸）冷卻液的沸點(diǎn)通常在105以上。與水的沸點(diǎn)100相比，冷卻液可以承受更高的溫度而不沸騰（沸騰），一定程度上滿足了高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱和冷卻需求。 4個(gè)

3，請(qǐng)問(wèn)冷卻液的功能是什么車子長(zhǎng)時(shí)間不換冷卻液有什么后果

冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可或缺的一部分。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的多余熱能，使發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)過(guò)高，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零件損壞。因此，車主一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應(yīng)及時(shí)添加。冷卻液由乙二醇、防腐添加劑、消泡添加劑和水組成。其中，乙二醇是擴(kuò)大液體溫度范圍的核心成分。通過(guò)與水融合，高濃度冷卻液可在197^？在-60C 下不會(huì)沸騰或凍結(jié)。但此類產(chǎn)品價(jià)格較高，因此廠家會(huì)根據(jù)不同地區(qū)和使用情況，調(diào)整冷卻液中乙二醇的添加比例。不同品牌的冷卻液使用不同的顏色，如粉紅色、藍(lán)色等，這些都是著色劑產(chǎn)生的不同顏色效果，目的是為了在冷卻液泄漏時(shí)更加醒目?？梢员蝗俗⒁獾?，顏色的差異也會(huì)清楚地區(qū)分不同的產(chǎn)品，防止車主誤添加不適合自己愛(ài)車的產(chǎn)品。如果長(zhǎng)期不更換，主要是抗凍能力下降。此外，車輛冷卻系統(tǒng)可能被阻塞，導(dǎo)致散熱不暢。甘油型、乙二醇型等各類冷卻液。目前廣泛使用乙二醇類冷卻劑。由于乙二醇易溶于水，可根據(jù)需要配制成各種冰點(diǎn)冷卻液。最低凝固點(diǎn)可達(dá)-68，沸點(diǎn)高，泡沫傾向低。良好的粘度和溫度、防腐和防垢等特性，是一種理想的冷卻液。防凍液全年使用。在汽車的正常保養(yǎng)項(xiàng)目中，發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液（如昆侖之星冷卻液）每行駛一年需要更換一次，可以有效防止結(jié)冰，清洗也很高效。冷卻液的主要作用一是防止腐蝕，防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在低溫下結(jié)冰，二是散熱。防凍冷卻液不僅可以防止結(jié)冰，還可以冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，防凍液的作用很大，不僅僅是簡(jiǎn)單的冬季防凍液，而是一年四季都需要的。一般建議2年或6W公里左右更換一次。冷卻液：可保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)不生銹和腐蝕，有效抑制水垢的形成，防止水箱過(guò)熱，減少冷卻液蒸發(fā)，為水泵節(jié)溫器等部件提供潤(rùn)滑?？蔀樗涮峁╅L(zhǎng)期全面的保護(hù)，可與各種符合標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)冷卻液和防凍液混合使用，避免因使用劣質(zhì)冷卻液而對(duì)冷卻系統(tǒng)造成的損壞。如果不更換，汽車的性能會(huì)降低，壽命會(huì)縮短。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸會(huì)被擦傷甚至燒毀。 Coolant，全稱應(yīng)該叫antifreeze coolant，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，導(dǎo)致散熱器爆裂，凍結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。防凍液不僅是冬天用的，一年四季都應(yīng)該用。在汽車的正常保養(yǎng)項(xiàng)目中，每年行駛一年都需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。