這個(gè)牌子的山地自行車內(nèi)外胎和其他品牌山地自行車內(nèi)外胎是一樣的，

目前山地自行車內(nèi)外胎分26寸，27.5寸和29寸，各個(gè)牌子山地自行車都是這三個(gè)尺寸。公路自行車的缺點(diǎn)和價(jià)格?

本人拙見：

1.變速器是西馬諾的

2.車身為鋁合金（重量輕 差距不小 建議買鋁合金的）

3.剎車為碟剎（市面上魚目混雜 低價(jià)位車子還是不要選碟剎 問題多多）

如果要達(dá)到第一點(diǎn)七八百一輛的捷安特就行

具備第二點(diǎn)價(jià)格至少一千以上

第三點(diǎn)的話價(jià)格就很高了 基本上我們不用那么好的車子

公路自行車優(yōu)點(diǎn)

1.騎行極限速度快

2.車身輕

3.外觀設(shè)計(jì)導(dǎo)致風(fēng)阻小

4.外觀拉風(fēng)~~

總的來說就是為速度而生 關(guān)鍵看人 掌握好方法 騎起來很爽的

缺點(diǎn)也是有的

1.車身的各個(gè)位置都比較硬 時(shí)間久了 菊花疼...（僅限本人）

2.操控性不是很好 但是技術(shù)上去了這都可以無視的

3.輪圈大加速慢

4.不能帶人..帶人就是一悲劇..車胎立馬給你顏色看

騎得時(shí)候也是有技巧的 切身體會(huì) 羅列幾點(diǎn)：

1.壓車 過彎靠外側(cè) 中心側(cè)移 很簡單 感覺對(duì)了就好 在高速騎行時(shí)想要不剎車過彎只有這個(gè)方法 而且這種方法在直線上也能很大程度改善跑車操控性不好的缺點(diǎn) 碰到意外 直接把車子傾斜 剎車都不用 閃避速度較快

2.起步和上坡很頭疼 變速確實(shí)有點(diǎn)用 但確實(shí)很費(fèi)力 跟別的車子比差距太大 所以人站起來 手握兩側(cè) 手是豎過來的 不是普通橫過來握 然后腳發(fā)力 發(fā)力的同時(shí) 車子會(huì)歪向一邊 此時(shí)握手的方法就起到了作用 直接把車子往另外一邊拉 這樣就可以保持平衡 也很簡單 多練練 OK的 也很拉風(fēng)的 哈哈~

跑車別貪便宜 要買好的 最重要一點(diǎn) 注意安全 畢竟再多錢都買不回來

LZ給分吧 沒功勞也有苦勞啦~~公路車輪胎用什么比較好？包括外胎和內(nèi)胎。價(jià)錢不考慮！米其林和馬牌怎么樣？

頂級(jí)公路車胎都是管胎，無內(nèi)胎的，開口胎有內(nèi)胎的都是相對(duì)低端的，而內(nèi)開口胎和管胎用的輪組也不一樣，管胎輪組只能用管胎，開口胎輪組只能用開口胎，所以再不考慮價(jià)錢你也只能用中端的胎，頂級(jí)胎在世界級(jí)比賽上用得多的是 世文SCHWALBE ，VELOFLEX ，Hutchinson 哈其森 ，Vittoria維多利亞等，米其林和馬牌也還行，當(dāng)然好不好還要看輪胎等級(jí)什么牌子的自行車輪胎好

自行車輪胎好品牌有：

米其林，正新，建大，普利司通，瑪吉斯，朝陽品牌等；質(zhì)量更高端點(diǎn)的有：米其林，普利司通，馬牌（Continental），鄧祿普，TOPEAK拓步，WTB輪胎，EXUSTAR浩翰輪胎，CST精品輪胎，RT輪組等。山地車調(diào)整輪胎多少錢，一般換胎多少錢？

輪胎調(diào)整價(jià)格不貴，10-20元，換輪胎一般幾十元到幾百元不等，輪胎的質(zhì)量、品牌不同價(jià)格也不等。