扭矩是一個普通的名字，更專業(yè)的名字是力矩。功率與扭矩和速度的乘積成正比。如果功率一定，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越慢，扭矩越大，汽車的爬坡能力越強。也就是說，如果減速度和扭矩增加是相同的路況和相同的負載，那么功率大的車的功率就比車大。

扭矩和馬力不是力的單位，取決于扭矩，加速度取決于馬力，也有人說馬力高。

1 扭矩主要反映了汽車的強弱，其單位為Nm Nm。舉個通俗易懂的例子，有兩個人。 A可以用全力舉起50kg的啞鈴，B也可以用全力。最大的只能舉起一個25kg的啞鈴，所以可以解釋為A比B強，以此類推。

馬力是功率的單位。功率的國際單位是瓦特。 1馬力等于75公斤重的物體每秒上升1米所做的功。單位是PS。馬力越大，汽車在平坦路面上直線加速越快。馬力是功率的單位，是衡量汽車最高速度的物理量。

發(fā)動機的功率也會改善馬力和扭矩之間的關(guān)系。在同等條件下，發(fā)動機的馬力和扭矩成正比。馬力是功率的單位，是指單位時間內(nèi)所做的功。了解并掌握好參數(shù)，買到自己喜歡的發(fā)動機。

一般來說，功率用KW表示，馬力用PS表示，扭矩用NM表示。首先，功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功，可以理解為汽車發(fā)動機在一定時間內(nèi)能爆發(fā)出多少能量。也就是說，功率直接決定了汽車的動力馬力PS，單位是功率KW。

汽車動力的馬力是功率的單位。馬力和功率是一回事。功率是衡量汽車最高速度的物理量，扭矩是衡量汽車加速能力的物理量。大功率汽車的最高速度也高，大扭矩汽車的加速性能Torque 用于更好的汽車動力，即保持物體旋轉(zhuǎn)的力，例如。

如果要解釋馬力、功率和扭矩之間的關(guān)系和區(qū)別，就必須從汽車的排量說起。汽車的排量實際上是指汽車發(fā)動機的排量。發(fā)動機被稱為汽車的心臟，排量是衡量汽車動力性能的主要指標，一般用L升來表示。