光華門下有一個很大的摩托車交易市場

應(yīng)該有

2，二手車檢測機構(gòu)哪個比較靠譜？

上海二手車檢測，好車伯樂為二手車消費者提供第三方移動上門驗車服務(wù)。本著以新車質(zhì)量標準檢驗二手車的理念，致力于在二手車消費領(lǐng)域為用戶帶來專業(yè)服務(wù)。極致的服務(wù)體驗。同時，公司還為用戶提供車況檢測、故障診斷等到家服務(wù)，解決車主對車況的擔(dān)憂，消除車輛安全隱患。

如果非要推薦一家二手車檢測機構(gòu)，我會推薦《驗車無憂》。別說我是在為“無憂驗車”打廣告。親身經(jīng)歷+客觀分析，往下看。目前二手車檢測公司在國內(nèi)有很多，但是作為二手車檢測機構(gòu)，我還是推薦獨立的第三方機構(gòu)。眾所周知，很多網(wǎng)絡(luò)交易平臺也會進行檢測和評估，但會有一種“既是運動員又是裁判”的嫌疑。獨立的第三方檢測機構(gòu)不參與交易，可以保證檢測結(jié)果的客觀中立性，保障客戶的利益。但是，目前存在獨立的第三方二手車質(zhì)量檢測機構(gòu)。情況參差不齊，也有一些機構(gòu)打著獨立第三方檢測的幌子，私下里做生意。尋找真正的二手車檢測機構(gòu)時，要注意以下幾點：1 能力判斷： 檢測人員是否有足夠的經(jīng)驗，使用的檢測工具是否先進。目前大部分測試公司應(yīng)該都有類似的工具配置。整車檢測，尤其是底盤檢測，有很多隱患，只有用舉升機把車抬起來才能發(fā)現(xiàn)。因為底盤檢查涉及到使用升降機，所以有很多作弊機構(gòu)為了自己的方便，不檢查底盤。那些說要測試底盤的，如果他們不用升降機測試，那基本上就是在騙你。 3、檢測的保障：客戶花了很多精力和金錢找檢測公司，一定是找一家靠譜的二手車檢測機構(gòu)如果對自己的能力、技術(shù)和專業(yè)有信心，那肯定是對自己的檢查結(jié)果負責(zé)。目前，一些機構(gòu)承諾對檢驗錯誤賠償數(shù)倍的檢驗費用。我只能說這樣的機構(gòu)還適合做獨立的第三方檢測機構(gòu)嗎？幾倍的補償有什么用？我至少有八萬到九萬元買車。我只敢交幾倍的檢測費。這不是笑話嗎？真正專業(yè)的第三方二手車檢測機構(gòu)承諾檢測有誤直接整車回購。看到有中介，不僅承諾買回整車，還贈送了發(fā)動機和變速箱的質(zhì)保。這樣的組織是值得客戶信賴的?？蛻粽疫@個只有二手車檢測機構(gòu)才放心。目前，我只知道我敢做出這樣的承諾。如果還有其他公司，請指出。以上是我自己根據(jù)所學(xué)總結(jié)的，希望我的意見能夠被采納。

沒有什么比修車師傅更專業(yè)的了……而且你可以學(xué)會從外觀上辨別汽車的幾個關(guān)鍵部位。門邊橡膠條。檢查柱子是否是金屬板。門鉸鏈沒有痕跡。尾翼檢查前擋泥板是否被切割。沒事的，只要不傷到橫梁就可以換了…… 研究一下吊塔的頂部，看看水箱是不是因為什么原因被換掉了。再看發(fā)動機艙的氣門室蓋。拆了嗎？為什么關(guān)鍵部位會漏油？機爪螺絲有沒有動過？最后調(diào)整維修保養(yǎng)保險記錄，判斷車子在哪修過。有事故記錄嗎？調(diào)表. 最后放上架試駕，最后普及一個大眾DSG車型不能調(diào)表的冷知識！

目前市場上的二手車確實水深火熱，確實需要專業(yè)的第三方驗車機構(gòu)，為二手車市場帶來一點誠信。我哥以前買二手車就被騙了，這次虧了之后。我發(fā)誓我這輩子再也不買二手車了，可是我的資金有限。最重要的是，我覺得新車折舊和各種稅收不甘心。所以后來陰差陽錯的我也選擇了買二手車，看了很多車。實在看不懂，最后找了第三方檢測機構(gòu)。不過說實話，我找過3家不同的第三方檢測機構(gòu)，分別是Inspection 51、望城大師、Inspection Home。但是最后，綜合來說，我覺得專業(yè)性最強的還是驗車師。師傅看車最傻。他甚至沒有把它放在架子上。我堅持到最后。不然不給錢，最后只好找個擺在架子上的看看。但是上架之后，看車的小孩根本不懂車，就指著底盤跟我說，你看，沒毛病，沒漏油。連底后衛(wèi)都沒脫。與找汽車檢測師相比，檢測師的設(shè)備，到服務(wù)態(tài)度和專業(yè)度，都比另外兩家要好很多。不過檢測時間沒有他們快，可能跟天氣也有關(guān)系。但總體來說，目前第三方檢測機構(gòu)還有很大的成長空間，國家也需要在這方面制定標準。

大蝦驗車，親身經(jīng)歷，幫我排除了兩輛事故車