本田國產新車
汽車的機械性能
四個版本的HR-V 即將進入印尼市場。從標準的HR-V1.5LSCVT 開始,包括1.5LECVT 和1.5LSECVT,兩者均由自然吸氣的1.5L 發(fā)動機提供動力,可產生有趣的119 馬力(121 馬力)和107 磅英尺(107 磅英尺)和一個有趣的145Nm 扭矩耦合到CVT。
本田-V2023 規(guī)格和細節(jié)
頂級車型是配備上述渦輪增壓發(fā)動機的HR-VRS。有問題的發(fā)動機是渦輪增壓的1.5 升四缸發(fā)動機,可產生175hp(177PS)和177lb-ft 或有趣的240Nm 扭矩。目前尚不清楚該發(fā)動機與哪種類型的變速箱配合使用,但有許多獨特的造型元素使HR-VRS 與改款車型區(qū)別開來。
從外面看到的東西。
例如,HR-VRS 具有獨特的深色鍍鉻前格柵和更新的前保險杠。本田還為該車型配備了獨特的車輪,而后部則配備了雙排氣管。尾燈圖形也變暗了,還有一些RS 徽章。
當我們從正面看它時,我們會欣賞它極具侵略性的外觀,寬大的引擎蓋和突出的線條,同時它與LED 中的晝夜光學元件完美契合,LED 以制造商的標語為中心大尺寸鍍鉻六角形格柵。下部有一個帶有紅線的中央進氣口,位于保險杠霧燈的一側。
在汽車的側面,它有黑色合金輪轂或車輪,它們又隱藏在每個車輪上的巨大制動轉子和卡鉗。門鎖與車身顏色相同,后視鏡外殼為黑色組合。輪拱是黑色的。
本田-V2023 規(guī)格和細節(jié)
在汽車的后部,我們有一個魚翅形天線、一個帶有第三個邊框的裝飾性擾流板、一個中間帶有制造商標語的剎車燈或LED 邊框、一個保險杠嵌入式輔助燈和兩個排氣孔。
安全很重要
與其他市場一樣,在尼日利亞銷售的第三代HR-V 配備了多項安全功能。這些包括碰撞緩解制動、車道保持輔助、道路偏離緩解、具有低速跟蹤的自適應巡航控制、自動遠光燈和領頭車偏離通知系統(tǒng)。
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最后一點
本田HR-V 在尼日利亞的推出正值中型SUV 市場開始增長之際,因為新一代年輕消費者想要更緊湊、時尚、精致但仍然強大的SUV。支持他們充滿活力的生活方式。該車的設計師認為,隨著外觀、技術和發(fā)動機的諸多變化,新款本田HR-V仍將受到尼日利亞消費者的喜愛。
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