1、檢查、清理或更換空氣濾芯：空氣濾清器堵塞，進氣受阻是最為常見的問題，因為空氣中的灰塵及顆粒物過多使得濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物，增加了進氣阻力，導(dǎo)致供氣不足，這樣一來也會影響到燃燒效率。

2、清洗油路或添加燃油清洗劑：油質(zhì)差、積碳，如果添加的柴油品質(zhì)不佳，那么混合氣燃燒后就會產(chǎn)生積碳，而積炭會阻礙油路，并導(dǎo)致供油不暢，可能導(dǎo)致混合氣過濃而生成黑煙。

3、到4S店檢測確認故障根源并更換損壞部件：壓縮力不足，氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，壓縮終了的壓力和溫度達不到要求，燃油的燃燒條件變差，容易產(chǎn)生黑煙。

4、對噴油器進行檢查并更換：噴油器工作不良，噴油器工作不良主要表現(xiàn)在三個方面，一是噴霧質(zhì)量差，二是噴油壓力不足；三是噴油器滴漏。這三種情況都會使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，從而不能完全燃燒。

5、檢查噴油泵的壓力，進行維修或更換：噴油泵工作不良，噴油泵柱塞或出油閥嚴重磨損，噴油泵個別或全部柱塞或出油閥嚴重磨損將導(dǎo)致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器建壓相對滯后，噴油推遲，后燃增多，所以柴油機冒黑煙。

6、更換燃油濾清器：燃油濾清器質(zhì)量差，所以不能有效濾除柴油中的水分和雜質(zhì)。

7、更換或清理空氣濾清器：氣缸供油過多，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，可以進行逐缸斷油試驗，當一個氣缸被切斷時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，黑煙明顯減少，爆震聲減弱或消失，這意味著黑煙是由于氣缸供油過多造成的，一般是空氣濾清器臟污。

8、去專業(yè)維修廠調(diào)整柴油機活塞之間的間隙：柴油機活塞之間的間隙變大，如果間隙過大，則氣缸密封性不好，使發(fā)動機漏氣，進氣就會不足排氣就會不凈。

9、去專業(yè)維修廠進行檢修或更換燃燒室：燃燒室形狀改變，燃燒室形狀因制造質(zhì)量及長期使用導(dǎo)致技術(shù)狀況下降，使壓縮余縫過大、過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。

10、清理發(fā)動機積碳：供油量過大，供油量過大使進入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全，一般是由于發(fā)動機積碳過多造成的。