汽車輪胎跑氣是常見的故障，會影響汽車的正常行駛，那汽車輪胎跑氣是什么原因呢?下面一起來看看相關內(nèi)容。

汽車輪胎跑氣是什么原因

1、氣門嘴老化

一般車輛原裝的氣門嘴都是橡膠制品，橡膠制品都有使用年限，時間長了氣門嘴可能就會發(fā)生硬化、龜裂等現(xiàn)象，造成輪胎漏氣。

檢查方法：

逐一檢查輪胎的氣門嘴，如果發(fā)生表面龜裂、硬化的現(xiàn)象，最好還是換了吧，要換成金屬的氣門嘴，可靠性會強一些。

2、被釘子等異物扎了

輪胎被異物扎破是最常見的損傷了，包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點都會造成輪胎的暗漏。如果穿透輪胎并且插在破損處，車主沒有注意到，時間久了可能會加大輪胎的破損面積。

檢查方法：

我們只要細心觀察就能發(fā)現(xiàn)輪胎表面扎著的異物，如果隱藏的比較深，我們可以在輪胎表面撒些水，破損的地方會有起泡冒出，甚至有泄氣的聲音。

3、輪轂裂痕

輪轂如果出現(xiàn)裂痕也會造成輪胎的暗漏，同時裂痕也可能擴大，最終造成輪轂斷裂。這樣是什么危險的，腦補下，車輛正高速行駛，突然輪轂斷了，造成的后果將是多么悲慘。

檢查方法：

需要將輪胎卸下來，然后仔細觀看輪轂表面和內(nèi)壁是否有裂紋。如果有裂紋的話，還是換了吧，別相信那些輪轂修補的。

汽車輪胎跑氣是什么原因

4、輪胎側(cè)面破損

如果車主停車時不注意，輪胎可能就會蹭到馬路牙子，蹭的次數(shù)多了就會造成輪胎側(cè)面的破損，形成暗漏。還會造成輪胎鼓包，增加爆胎的幾率。

檢查方法：

輪胎側(cè)面受損的話可以直接看出來，如果出現(xiàn)破損或者鼓包，一定要盡快更換新的輪胎。

5、輪轂變形

現(xiàn)在乘用車輪胎為了防止漏氣，輪轂與輪胎都是緊密貼合的。如果輪轂變形了，就會影響與輪胎貼合的緊密型，造成輪胎暗漏。

檢查方法：

如果輪胎變形嚴重的話，我們用揉眼就能看出來。如果不形象，就需要把輪胎卸下來，在輪胎與輪轂的連接處灑水，有旗袍產(chǎn)生的地方就是輪轂變形造成的暗漏處。

溫馨提示：

輪胎暗漏比較煩人，去修吧，沒時間，不去修吧，隔兩天就得去打氣。而作為車主，日常用車時要多注意路面的情況，盡量少走爛路，不上馬路牙子，經(jīng)常觀察輪胎的健康狀況，可以減少輪胎暗漏的幾率。如果出現(xiàn)暗漏，車主們不妨按照上面的方法盡可能的自檢下，這樣也可以減少維修的時間，也可以避免被一些黑心店家坑錢。

上面介紹了汽車輪胎跑氣是什么原因的相關內(nèi)容，下面一起來看看汽車輪胎保養(yǎng)方法。

輪胎也有保質(zhì)期

輪胎是橡膠制品，所以也會出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質(zhì)期后便會加速老化導致輪胎性能下降。

如“9MCR0810”是輪胎生產(chǎn)日期代碼。其中，最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產(chǎn)的產(chǎn)品。

輪胎氣壓檢查

輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。建議一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。

輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進行?？梢允褂幂喬鈮罕砘蛘咛罕O(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負載狀態(tài)下的標準胎壓。同時，該參數(shù)也會在駕駛員車門邊的標簽上列明。

輪胎的標準胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點，冬季可以稍高一點。

時刻注意輪胎的磨損標記

輪胎的磨損標記位于輪胎各條主排水槽內(nèi)，是一個截面為梯形的橡膠凸臺。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。

重視四輪換位

如果車輛在行駛中出現(xiàn)了跑偏、方向盤發(fā)沉以及輪胎單側(cè)磨損等問題，這些現(xiàn)象都是在提醒車主需立即對車輛進行四輪定位調(diào)整了。車輛因打方向盤的緣故，前輪磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅(qū)動的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。

以上就是關于汽車輪胎跑氣是什么原因的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。

@2019汽車輪胎跑氣有哪些情況？

關于大家想要了解的“汽車輪胎跑氣有哪些情況？”相關內(nèi)容介紹有下面：

汽車輪胎跑氣的情況有：輪胎本身就漏氣，因為輪胎和輪轂之間無法做到完全密封，受到熱脹冷縮的影響，加上使用時顛簸的影響，輪轂與輪胎之間的縫隙就會緩慢漏氣；長時間放置，運動中的汽車輪胎是多面受力，而停放的汽車輪胎是單面受力，始終都是一個面與地面接觸，導致壓力得不到分散而漏氣。汽車輪胎除明顯穿透、割破會有漏氣外，不良修補、氣門嘴老化、輪胎的輪輞破損等也會導致慢性輪胎漏氣。高速路上遇到汽車輪胎跑氣漏氣了怎么處理解決？

1、不要猛踩剎車，爆胎之后，駕駛員本能的會踩剎車，在爆胎的情況下，重剎車會導致車輛重心不穩(wěn)，并將車輛甩出可操控的范圍，所以爆胎之后不能立即踩剎車。

2、不能將腳立即從油門踏板上松開，建議保持一段時間的油門，再慢慢松開油門踏板。因為爆胎時減速會非常的突然，車輛會迅速失速，如果在高速是開車時開著定速巡航時，需要立即關閉。

3、盡量讓車輛保持筆直行駛，車輛爆胎后，如果轉(zhuǎn)彎或者猛打方向會打破車輛平衡，導致車輛偏向一遍，如果已經(jīng)發(fā)生這種情況，請保持冷靜，朝車輛偏向的一側(cè)反打方向，盡量保持車輛筆直行駛，控制好車輛的運行狀態(tài)。

4、不要過度的調(diào)整方向，車速過快的情況下過度調(diào)整方向會導致車輛側(cè)翻，尤其是在高速上爆胎后，應該緩慢行駛到停車區(qū)域，盡量小角度的調(diào)整方向。

5、控制好汽車的運行狀態(tài)后，讓車輛逐漸的從怠速到靜止狀態(tài)，必要的時候使用發(fā)動機制動，當車速降下來之后再輕踩剎車，打開轉(zhuǎn)向燈，脫離道路行駛區(qū)域。新車跑3000公里輪胎就要加氣了怎么回事？

這種現(xiàn)象是輪胎可能會漏氣

1、輪胎跑了一段時間，比如說幾個月，少一點點氣是正常的，在0.2公斤氣壓內(nèi)。

2、怎么判斷輪胎是否漏氣呢，加足氣跑一段路程以后，看下輪胎是否明顯癟了很多，測量四輪氣壓，看下其中是否有明顯比其他輪胎氣壓下降太多的，這樣就可以知道哪個輪胎漏氣。

3、如果輪胎有漏氣，可能的地方包括氣嘴，輪胎與缸圈貼合的邊緣，胎面胎側(cè)。不過從實際經(jīng)驗來看，輪胎少氣了，被釘子扎的情況最多。這個時候到修理店拆下輪胎用肥皂水一試就知道具體漏氣的地方。

4、發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣就要盡早修補輪胎，確保行車順利和行車安全。我車子在高速上行駛顯示胎壓過高怎么回事？

胎壓過高一般是由于行駛時間過長導致，但是不會有爆胎風險，最大的危害是輪胎抓地力變差，剎車距離變長，尤其高速行駛的時候容易追尾。此時第一件事是降速，尋找最近的服務區(qū)冷卻輪胎或者放一點氣。

如果沒有專門的放氣閥的話，那么就只能采用氣門芯扳手進行放氣，或者類型筆的細尖物體頂著氣門芯，然后就可以緩慢把氣放了。不過，最好還是隨車配備一個氣壓表，這樣可以避免出現(xiàn)放氣過多的現(xiàn)象。

胎壓調(diào)整前注意事項：

1、調(diào)整胎壓以汽車自帶的輪胎氣壓標準為原則，在些基礎上進行調(diào)整。

2、涼胎與熱胎之間的胎壓不一樣，兩者差距約0. 3bar。輪胎氣壓標準指的是冷態(tài)胎壓，即停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。

3、轎車輪胎的最大充氣氣壓不應超過輪胎上所標示的“最大安全充氣氣壓”或3.5bar。新車輪胎走氣是什么原因

這個問題是很不正常的,你的車胎如果沒有扎過釘子之類的東西，兩個星期就沒氣，估計是車胎有沙眼，或者是輪轂有問題，最好去檢查一下！