1.8元/度電。特斯拉汽車每年有400度電的超級(jí)充電樁免費(fèi)充電額度,超出部分就要車主自己埋單了。在車輛充滿電后沒有及時(shí)開走,將收取2.6元/分鐘的超時(shí)占用費(fèi)。

特斯拉在美國

超級(jí)充電站以復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，可以為特斯拉汽車提供電力。在此之前，特斯拉曾經(jīng)向外界證實(shí)，準(zhǔn)備在韓國開設(shè)授權(quán)經(jīng)銷商店鋪。特斯拉低價(jià)電動(dòng)汽車Model3會(huì)在韓國開始銷售。

只需要20分鐘，超級(jí)充電站就可以為汽車充滿一半的電量。不只如此，超級(jí)充電站還能夠用于長(zhǎng)途旅行，可以安裝在亞洲最繁忙的交通線路上。到2016年4月止，特斯拉已經(jīng)在美國安裝了612個(gè)超級(jí)充電站。如果能在韓國建設(shè)超級(jí)充電站，特斯拉就可以提升競(jìng)爭(zhēng)力，與現(xiàn)代汽車抗衡。

特斯拉在中國

不知不覺，特斯拉在中國的超級(jí)充電站已經(jīng)建成了百座。

目前，特斯拉的所有超級(jí)充電站已經(jīng)覆蓋了中國的61個(gè)城市，其中有400多個(gè)超級(jí)充電樁，1300多個(gè)目的地充電樁覆蓋130多個(gè)城市，覆蓋華北、華東、華南以及西北、西南等區(qū)域。據(jù)了解，特斯拉計(jì)劃在中國再建40個(gè)超級(jí)充電站。

7月16日，特斯拉揭幕了在中國第100座超級(jí)充電站，實(shí)際上，位于北京華貿(mào)體驗(yàn)店的這座超級(jí)充電站在6月底便已經(jīng)竣工，而此次的揭幕儀式更多的意義在于給自己、給未來的一種信心與鼓勵(lì)。

2019年12月31日，在2020年即將到來之際，特斯拉中國再度全新上線10座Tesla超級(jí)充電站，地址分別為北京紅星美凱龍、上海唐鎮(zhèn)陽光城、深圳萬科濱海云中心、杭州西溪龍湖天街、成都悠方、南通海安縣齊通電氣。

蘭州七里河區(qū)蘭州中心、朝陽市鳳凰酒店、恩施市恩施奧山世紀(jì)城、慈溪坎墩充電站。至此，特斯拉中國2019年全年共開放112座超級(jí)充電站，874個(gè)充電樁，這些充電樁遍布各城市核心商圈、景區(qū)、公路主干道、特色自駕線路等區(qū)域。

其超級(jí)充電站已覆蓋中國140余座城市，超級(jí)充電樁數(shù)量已突破2300個(gè)，目的地充電樁也已突破2100個(gè)。

以上內(nèi)容參考：超級(jí)充電站