紅旗H7 參考價：25.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(62條)

紅旗汽車最近很火，尤其是紅旗H7，無論是性能、外觀還是配置都非常吸睛！

2，紅旗H7轎車性價比高嗎

紅旗H7，全系6款車型，售價24.98萬元-47.98萬元。配套國產(chǎn)和紅旗車，都是一樣的駕乘體驗，寶馬、奔馳等同價位配置的國外車型就這么好？是不是比飛機還快，比五星級酒店還舒服？不還是交通工具嗎，為什么不選擇自己國家的紅旗呢？

3，紅旗H7這款車怎么樣

紅旗H7 總的來說，我個人認(rèn)為這款車的優(yōu)點是車子顏值大，舒適性更好。缺點是該機型的維修便利性和保值性不好。從質(zhì)量和品牌來看，紅旗H7的售價并不高。綜合來說，紅旗的多款車型性價比還是挺高的，選擇也比較多。您可以根據(jù)自己的喜好選擇要購買的型號。

4，紅旗轎車h7這款車怎么樣大概多少價位

紅旗轎車h7是一款中高端車型。以2017款2.0T豪華車型為例，該車裸價29.98萬元。車身近5米1，前后排座椅都很寬敞。內(nèi)飾也很有檔次，8英寸多功能顯示屏，支持觸控操作，駕駛起來很穩(wěn)。百公里油耗約為11油。比亞迪、長城、奔騰、吉利、紅旗等。紅旗H7是一款設(shè)計、外觀、性能都非常不錯的高端車。

5，紅旗 H7 怎么樣

紅旗H7 PHEV是一款中高端轎車。繼承了紅旗盛世（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）獨創(chuàng)的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計。該車的動力系統(tǒng)非常出色，包括2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機。這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，可輸出最大功率145千瓦，峰值扭矩280牛米。電動機的輸出功率也達(dá)到了40千瓦。作為一款混動車型，該車的動力表現(xiàn)也相當(dāng)出色。在電機和發(fā)動機的共同配合下，油耗可控制在3.7升左右。該車還可以在強制電驅(qū)動和自動電驅(qū)動之間切換。電動機的續(xù)航里程為25.1公里，百公里加速可達(dá)8.5秒，最高時速可達(dá)220公里。在配套國貨的基礎(chǔ)上，這款新能源高端車的購買價值還是可以接受的。

6，紅旗H7怎么樣

您好！紅旗H7的定位與奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）類似，但整體做工和內(nèi)飾不算精致，但配置還是很豐富的。這個級別該有的都有，但由于品牌效應(yīng)銷量不佳，紅旗H7 phev是一款中高端轎車。以穩(wěn)重大氣為基調(diào)，其前臉設(shè)計繼承了紅旗盛世首創(chuàng)的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計。該車的動力系統(tǒng)非常出色，包括2.0t渦輪增壓發(fā)動機和電動機。這臺2.0t渦輪增壓發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，可輸出最大功率145千瓦，峰值扭矩280牛米。電動機的輸出功率也達(dá)到了40千瓦。作為一款混動車型，該車的動力表現(xiàn)也相當(dāng)出色。在電機和發(fā)動機的共同配合下，油耗可控制在3.7升左右。該車還可以在強制電驅(qū)動和自動電驅(qū)動之間切換。電動機的續(xù)航里程為25.1公里，百公里加速可達(dá)8.5秒，最高時速可達(dá)220公里。在配套國貨的基礎(chǔ)上，這款新能源高端車的購買價值還是可以接受的。

7，紅旗H7怎么樣啊

紅旗H7是中國自主品牌高端轎車。紅旗H7是紅旗品牌復(fù)興的首款戰(zhàn)略車型。紅旗2.5L車型采用米其林博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列輪胎。尺寸是225/55 R17，比較大。這種輪胎的主要特點是燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性。紅旗H7于2013年5月30日上市，共有5款車型，3.0L和2.0T兩個排量。憑借“一大理念、四大技術(shù)”的核心競爭力，紅旗H7完全可與同級國際知名品牌相媲美。強勁的動力和出色的操控性能進(jìn)一步彰顯了其作為高端轎車的出眾風(fēng)范。 2014年9月10日，性能裝備全面升級的2015款紅旗H7正式上市。 2015款紅旗H7不僅進(jìn)一步加強了行車安全性和舒適性，還在外觀和內(nèi)飾方面增加了多種顏色選擇。升級后產(chǎn)品售價不變，為29.98萬元-47.98萬元。紅旗H7 phev 是一款中高端轎車。它的形狀基于穩(wěn)定和宏偉。其前臉設(shè)計繼承了紅旗盛世獨創(chuàng)的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計。該車的動力系統(tǒng)非常出色，包括2.0t渦輪增壓發(fā)動機和電動機。這臺2.0t渦輪增壓發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，可輸出最大功率145千瓦，峰值扭矩280牛米。電動機的輸出功率也達(dá)到了40千瓦。作為一款混動車型，該車的動力表現(xiàn)也相當(dāng)出色。在電機和發(fā)動機的共同配合下，油耗可控制在3.7升左右。該車還可以在強制電驅(qū)動和自動電驅(qū)動之間切換。電動機的續(xù)航里程為25.1公里，百公里加速可達(dá)8.5秒，最高時速可達(dá)220公里。

在配套國貨的基礎(chǔ)上，這款新能源高端車的購買價值還是可以接受的。