如果發(fā)動(dòng)機(jī)有油底殼漏油，有四種方法： 1、如果漏油很輕微，不用擔(dān)心。輕微滲漏多發(fā)生在行駛里程在10萬(wàn)公里以下的準(zhǔn)新車(chē)上。如果不仔細(xì)觀察，更是難上加難。發(fā)現(xiàn)主要表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)很臟，有極少量的油和灰塵混合，以油泥的形式附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面。油泥的位置經(jīng)常出現(xiàn)在油底殼、加油口和廢氣閥等附近，而很多時(shí)候，這種油泥是“不明原因”造成的；這種情況下，顯然不用太過(guò)擔(dān)心。觀察是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的主要途徑。大多數(shù)不是保養(yǎng)的必要，但油標(biāo)尺要定期檢查?？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)一旦漏油，最怕的就是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)槿庇投鴿?rùn)滑不足，造成磨損，所以定期觀察油位是非常有必要的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)表面出現(xiàn)原因不明的油泥很難找到原因，可以選擇粘度較高的機(jī)油。粘度高的油自緊性好，可以緩解癥狀； 2、油底殼連接處沒(méi)有明顯的孤立滲油，這種情況多發(fā)生在新車(chē)或準(zhǔn)新車(chē)等非老車(chē)上。可能與氣缸墊密封不良或氣缸蓋變形有關(guān)。無(wú)需更換襯墊，但需要膠水。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種情況，還需要確保漏油不能接觸到制動(dòng)盤(pán)和皮帶。這種漏油現(xiàn)象比較少見(jiàn)，也有可能是放油螺栓太松導(dǎo)致密封不良，再加上磕碰、飛濺等原因?qū)е侣┯停?3、發(fā)動(dòng)機(jī)明顯漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)明顯漏油。機(jī)油現(xiàn)象，這樣的情況很可能會(huì)對(duì)機(jī)油的消耗產(chǎn)生不小的影響。機(jī)油不足的后果是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損。這個(gè)時(shí)候，就不能忽視了。泄漏點(diǎn)不難發(fā)現(xiàn)，漏油現(xiàn)象多與油封、密封圈老化有關(guān)，如常見(jiàn)的曲軸前后油封、油底殼密封圈、氣門(mén)室密封圈老化等等，像這種情況，只有一個(gè)字，變！橡膠密封件老化或損壞的地方，更換它們。一般這種情況多發(fā)生在6萬(wàn)到15萬(wàn)公里的“成熟”車(chē)型上； 4、漏油。大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，但漏油情況比較少見(jiàn)。如果漏油，那就是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。漏油肯定會(huì)造成機(jī)油大量流失。應(yīng)立即查找原因并修復(fù)。漏油多與各橡膠密封圈密封不嚴(yán)有關(guān)，而漏油則很可能是密封直接破裂，如缸體破裂，或相關(guān)零件損壞。