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新能源之路不暢,豐田再次呼吁不要過早放棄燃油車

2023-05-23 10:27:43 作者:蔡金盛

豐田首席科學家、豐田研究院首席執(zhí)行官Gill Pratt日前表示,過快過渡到電動車可能會導致一些車主繼續(xù)使用老舊汽油車,呼吁給混合動力車更長的時間。

值得注意的是關于燃油車退出,近日國內(nèi)也有專家引發(fā)大量討論。上周,在社交媒體發(fā)文,建議推出五年內(nèi)燃油車禁售時間表,河北以南,大力發(fā)展新能源,雙碳,擴大內(nèi)需。

在任澤平看來,新能源是大勢所趨,燃油車迎來諾基亞時刻,與其被動,不如主動轉(zhuǎn)型。歐洲已經(jīng)推出燃油車禁售時間表,美國推出《新能源法案》,發(fā)展新能源本質(zhì)上是世界各國搶占科技制高點和搶抓第三次能源革命重大機遇。

據(jù)了解,3月28日,歐盟理事會批準一項法規(guī),決定從2035年起禁售會導致碳排放的新的燃油轎車和小型客貨車。根據(jù)該法案內(nèi)容,所有汽車公司必須實現(xiàn)銷售所有新車二氧化碳排放量減少100%。這也意味著使用傳統(tǒng)化石能源的車輛自2035年起無法在歐盟上市銷售,無論驅(qū)動形式為傳統(tǒng)燃油抑或是混動或插電式混動車型。

任澤平表示,踐行雙碳戰(zhàn)略,全球氣溫升高,溫室氣體排放,霧霾,污染,大力發(fā)展新能源是愛護我們的地球,改善我們的環(huán)境。中國新能源產(chǎn)業(yè)是未來最有希望、最有爆發(fā)力的行業(yè),發(fā)展新能源及其新基建,有助于擴大內(nèi)需,拉大經(jīng)濟增長和就業(yè)。“新三樣”(新能源車、鋰電、廣泛)出口大幅增長,發(fā)展新能源有助于提高國際競爭力。

但面對這股浪潮,以豐田為首的老牌車企突然間變得無所適從,全身心轉(zhuǎn)投新能源賽道是不可能的,畢竟自己的基本盤在那里,船大難掉頭,它們不像造車新勢力那般沒有任何負擔,要考慮的內(nèi)容更多更廣更復雜。

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