目前主流電動汽車使用的電池包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池的理論循環(huán)壽命可達1500次以上。如果電動車三天充一次電，三元鋰電池的壽命一般。可達10年以上。

磷酸鐵鋰電池實際循環(huán)壽命可達2000次以上。電動車即使每天充電一次，這種電池的壽命也能達到6年以上。

目前，大部分新能源汽車的電池壽命可以達到7-8年以上，大部分車型的動力電池質(zhì)保期為8年或12萬公里。資產(chǎn)，但真正能開新能源車8年以上的永遠是少數(shù)。

另外，現(xiàn)在新能源汽車就像電子產(chǎn)品一樣，更新?lián)Q代速度非?？?。此外，不少新能源車型的二手保值率也在逐漸提高。很多人可能新能源車買個三四年以后我就賣掉再買新的，所以不用擔心新能源車的續(xù)航問題。

此外，多款車型的首批車主均可享受三電系統(tǒng)的終身質(zhì)保，這意味著首批車主無需過多擔心車輛的續(xù)航問題，而是在日常的用車使用中，一些壞習慣可能會影響新能量。汽車的電池壽命，詳細如下：

1、不及時充電：當新能源汽車電量低于30%時，應(yīng)及時充電。如果電量低于20%，會導(dǎo)致電池過放，時間長了會導(dǎo)致電池的容量和壽命下降。車輛的持續(xù)時間；

2、經(jīng)常充滿電：新能源汽車充電時，以電池充至80%-90%為宜。如果電池經(jīng)常充滿電，電池可能會過充，也會影響電池的壽命和整體性能；

3、車輛長時間處于高溫或低溫環(huán)境：由于動力電池容易受到環(huán)境溫度的影響，當長時間處于高溫或低溫環(huán)境時，會對電池造成不可逆的壽命衰減。

綜上所述，為了盡可能延長新能源汽車的續(xù)航時間，建議老司機養(yǎng)成及時充電的好習慣，非長途需要時不要充滿電。同時，盡量避免將車輛長時間放置在惡劣的環(huán)境中。