一汽豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夏普基于TNGA-C平臺(tái)打造，定位緊湊型SUV。外觀延續(xù)了美版卡羅拉Cross的設(shè)計(jì)。以往，豐田品牌生產(chǎn)的每一款車產(chǎn)品幾乎都獲得了市場和口碑，那么這次的卡羅拉夏普到底值不值得買呢？

通常，說到值不值得買，最好的辦法就是參考豐田卡羅拉瑞芳真實(shí)車主的口碑評(píng)價(jià)。不過由于豐田卡羅拉夏普上市時(shí)間不長，相關(guān)車主的口碑基數(shù)較少，不具備普遍的參考價(jià)值。今天，我們主要從產(chǎn)品力的角度來說說它的表現(xiàn)，先說說它的優(yōu)勢：

1.底盤的防震性能非常好?？_拉夏普的懸架靈活性比較強(qiáng)，有高級(jí)感。另外，前后橋懸架的濾震效果比較一致，沒有脫節(jié)的感覺，也沒有多余的震動(dòng)，可以一次性吸收震動(dòng)。

2.出色的發(fā)動(dòng)機(jī)NVH?？_拉夏普的胎噪和路噪其實(shí)并不突出，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和震動(dòng)都被抑制的很好。試駕的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)了，我以為還在啟動(dòng)，真的很安靜。

3、轉(zhuǎn)向手感同類最佳。無論是速度和角度的增益特性，線性度和變化幅度都特別好。唯一遺憾的是低速大角度輸入時(shí)，轉(zhuǎn)向阻尼會(huì)突然變大。一般來說，高速時(shí)會(huì)有很強(qiáng)的穩(wěn)定感和居中感，低速時(shí)會(huì)比較輕盈。

4.制動(dòng)性能也很好。在30攝氏度的環(huán)境溫度下，100小時(shí)制動(dòng)歸零的距離為37米，對(duì)于這款小型SUV來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，剎車手感還不錯(cuò)。

5、變速箱性能絕對(duì)好評(píng)。卡羅拉夏普的變速箱無論在車速還是負(fù)荷下，換擋動(dòng)作都接近于絕對(duì)順暢，動(dòng)力響應(yīng)也超快。其次，變速箱手動(dòng)模式的響應(yīng)甚至達(dá)到了超跑級(jí)別的速度，非常出色。

先說說它的缺點(diǎn)：

1、配置不高。只有頂配才有大液晶儀表盤、真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)、側(cè)氣囊、駐車?yán)走_(dá)、全景天窗等，中低配車型的配置就很寒酸了。

2、后排空間和同級(jí)相比沒有優(yōu)勢。車輛后部除了可調(diào)節(jié)座椅靠背角度外，沒有亮點(diǎn)。 172cm的中型男人坐進(jìn)去，頭部和腿部的空間有些局促，加上座墊長度的短板，加劇了乘坐的不適感。

3、動(dòng)力性能一般。在30攝氏度的室外環(huán)境下，零到百加速時(shí)間為10.6秒，確實(shí)慢了點(diǎn)。在整個(gè)加速過程中，可以明顯看出中段發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出偏弱。即使在日常駕駛中，如果需要很大的動(dòng)力需求，發(fā)動(dòng)機(jī)也必須達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速才能滿足動(dòng)力需求。

4、中控液晶屏畫質(zhì)一般。首先，只有第二頂配配備了9英寸的中控屏，其余配置均為8英寸。視覺效果很一般，屏幕的清晰度、流暢度、屏占比都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競品。

5、內(nèi)飾缺乏新鮮感?？_拉瑞放的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局與卡羅拉、雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無異，與年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)格格不入。

總結(jié)：豐田卡羅拉夏普上市時(shí)間不長，相關(guān)車主的口碑基數(shù)較少，不具有普遍的參考意義。論產(chǎn)品力，豐田卡羅拉瑞芳被普遍認(rèn)為是一款比較有競爭力的車型。如果你不是很經(jīng)常使用后排，比較喜歡開車，對(duì)配置要求不高的話，卡羅拉銳還是一款值得選擇的車型。如果說卡羅拉瑞放是家庭的第一臺(tái)車，承載全家人的出行需求，小編覺得不太合適，空間和動(dòng)力都未必能滿足需求。