現(xiàn)在新能源汽車的科技水平越來越強，但是我們對新能源汽車的要求也在逐步提高。尤其是對純電動汽車的要求更加苛刻。我們都看到很多純電動汽車，續(xù)航300km到500km。所以朋友們知道哪些純電動車是800km！今天就給朋友們介紹一下純電動車800km續(xù)航。

純電動車續(xù)航800 km: QUANT F（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

QUANT F使用類似的方式為普通汽車加油，只不過添加的不是汽油/柴油，而是電解液。車下安裝了兩個250升的容器，車內還內置了兩個150升的電解液罐，為電機提供動力。在充滿電解液后，它可以與電池本身相互作用來發(fā)電。NanoFlowell表示，其儲存的能量是普通鋰電池的5倍，續(xù)航里程可達800-1000公里。傳動系統(tǒng)配備2速自動變速器。

外觀方面，QUANT F的車身亮點在于其碳纖維一體式車身。結合鷗翼式開門模式，整車設計呈現(xiàn)出前所未有的科幻感。其全新大燈技術QUANTeYES和后擾流板可在80 km/h時自動開啟，新車采用四電機四驅，最大功率801kW，最大額定電壓735V，最高時速300 km/h。

純電動車續(xù)航800km:奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） e-tron。

國產(chǎn)奧迪A6L的插電混動版將于2016年上市。相信這款省油快充的車能吸引很多人的目光。奧迪A6L e-tron采用TFSI發(fā)動機電機的插電式混動驅動模式，百公里油耗2.2升。純電動續(xù)航里程50公里，綜合續(xù)航里程880公里。連接工業(yè)充電樁時，電池充滿電僅需2小時。

奧迪A6Le-tron的外觀基于海外新奧迪A6，并針對中國市場進行了擴展。新車的進氣格柵依然采用了標志性的六邊形進氣格柵。前大燈和尾燈均為LED光源，前保險杠兩側采用全新設計的LED日間行車燈。此外，新車還配備了全新的18英寸多輻輪轂，前翼子板上貼有e-tron標志。

奧迪A6Le-tron采用TFSI發(fā)動機電機的插電式混合動力驅動模式。搭載2.0 TFSI四缸發(fā)動機，這是奧迪的經(jīng)典車型，最大輸出功率155 kW，峰值扭矩350Nm；電機最大輸出功率91 kW，峰值扭矩220 Nm。兩者最大綜合輸出功率均為180 kW。

奧迪官方數(shù)據(jù)顯示，A6L e-tron最高時速135km/h，續(xù)航里程50 km，純電動模式下綜合續(xù)航里程880 km。連接工業(yè)充電樁時，電池充滿電僅需2小時。

純電動車續(xù)航800km:現(xiàn)代NEXO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

外觀方面，新車延續(xù)了2017上海車展亮相的FE燃料電池概念車的設計元素。前臉采用倒梯形大嘴進氣格柵。兩個狹長的大燈組很有科技感，寬度指示燈的設計很有未來感。

內飾方面，新車內飾科技感十足，中控和儀表盤兩塊大屏連在一起。值得一提的是，該車還配備了空氣加濕器，可以循環(huán)利用氫燃料轉化的水，營造舒適的車廂環(huán)境。

在動力方面，新車相比之前的ix35 FCEV有了進一步的突破。起初，在儲氫技術方面，新車已經(jīng)采用了更輕的儲氫罐，數(shù)量從一大一小變成了三個體積相同的小罐。同時，儲氫罐的布局也得到了優(yōu)化，大大改善了FCEV帶來的儲存空間惡化問題。此外，新車的綜合輸出功率也有所提升，最大輸出功率120kW(163Ps)，最大扭矩300Nm，最大設計續(xù)航里程805km。

看了修車系列的介紹，小伙伴們對純電動車續(xù)航800km的問題有了解嗎？那么，你的朋友喜歡t嗎