奇瑞艾瑞澤GX怎么樣
總體來說,艾瑞澤GX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)動力表現(xiàn)不錯,底盤偏向運動調(diào)校,雖然路面的回饋比較明顯,但對于駕駛者而言這種參與度更高;全新的CVT變速箱平順性肯定不用擔心什么,而它能模擬9速變速箱換擋的狀態(tài)也能調(diào)劑一下CVT的駕駛感受。實際體驗來看,不論是低速起步,還是中段加速超車,都能達到預期的效果。
艾瑞澤GX第一眼看上去就覺得賣相不錯,還有著奇瑞一貫的實用性表現(xiàn),不論是外觀還是內(nèi)飾都是新的設計風格,這方面已經(jīng)處在中國品牌緊湊型轎車的第一梯隊。
2018年10月10日,奇瑞艾瑞澤GX正式上市。作為艾瑞澤7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的繼任者,其搭載1.5T發(fā)動機,最大功率為147馬力,峰值扭矩為210牛米,匹配5速手動變速箱以及可模擬9速的CVT變速箱。共提供八款車型,官方指導售價為7.49-11.39萬元。底盤方面,該車采用的是常見的前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
艾瑞澤GX或許為了讓消費者感覺到它的動力儲備比較充足,油門的調(diào)校偏靈敏,油門不用踩得很深就能輕松起步,中程加速時踩下一半發(fā)動機也能有不錯的反饋。官方給出的0-100km/h加速成績在9秒左右,作為一臺家用緊湊型轎車,肯定是夠用了。
自主汽車品牌當中,奇瑞一直是那個默默造車的車企,“兩耳不聞窗外事,一心只為造好車”是奇瑞的真實寫照。奇瑞旗下的絕大多數(shù)車型都可在10萬元之內(nèi)落地,而最近上市的艾瑞澤GX堪稱“性價比之王”,其整體產(chǎn)品實力完全不輸合資車。
2018年11月15日晚,2018全國年度十佳車、十佳SUV車型揭曉,奇瑞艾瑞澤GX是獲獎的首款車型。獲獎理由:全新A+級高顏智新銳性能轎車,全新的科技運動美學理念,優(yōu)秀的性能操控基因,勇于突破自我,領先同級AI智能黑科技,敢想敢實現(xiàn)!艾瑞澤GX已來,風潮勢不可擋。
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