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第一代途銳使用什么四驅(qū)

2023-05-22 12:11:24 作者:lizhu

第一代大眾途銳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用了全時四驅(qū)系統(tǒng),這種豪華suv一般都會使用全時四驅(qū)系統(tǒng)。

最新款的大眾途銳也使用了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

全時四驅(qū)系統(tǒng)就是無論何時四個車輪都是有動力的。

途銳是一款中大型豪華suv,這款車是進(jìn)口的,所以價(jià)格也是不低的。

新款大眾途銳一共搭載了兩款發(fā)動機(jī),一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為180kw,最大扭矩為370牛米,這款發(fā)動機(jī)能在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為250kw,最大扭矩為450牛米,這款發(fā)動機(jī)能在5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的都是8速手自一體變速箱。

這款車的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車的越野性能是不錯的,并且乘坐舒適性也是很好的。

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