日前，我們獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)5月22日預(yù)售，并將在今年上半年上市。

啟辰“超混動(dòng)大V”是首款搭載啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)的車型，采用單檔直驅(qū)的混聯(lián)技術(shù)路線，由大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)、大容量電池與高效能發(fā)動(dòng)機(jī)共同供能的混聯(lián)電混架構(gòu)。

外觀方面，啟辰大V于燃油版本共享平臺(tái)，但在設(shè)計(jì)上有所不同。其原先大燈的位置則完全被LED日行燈所替代，并且設(shè)計(jì)成羽翼的形狀。大燈則位于其下方的模塊，更像是隱藏在格柵之中，同時(shí)兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口也移動(dòng)到下方。

車身側(cè)面依舊采用了轎跑化的設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線簡約明快，讓整車光影質(zhì)感非常豐富，雙色車機(jī)也更顯時(shí)尚，而尾部的溜背造型更是設(shè)計(jì)上的最大亮點(diǎn)。車身尺寸方面，長寬高分別為4607/1917/1624mm，軸距為2700mm。

尾部設(shè)計(jì)上，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)非常簡約，幾乎就是一條杠，兩側(cè)做出了導(dǎo)風(fēng)口的造型，讓整車呈現(xiàn)寬體效果。而尾部輪廓向外突出，再加上大尺寸的尾翼，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈。

內(nèi)飾部分，啟辰大V DD-i超混動(dòng)將大部分功能操作集成在中控屏內(nèi)。駕駛者可通過V-Link智聯(lián)系統(tǒng)的語音交互控制部分功能，實(shí)時(shí)進(jìn)行車輛的充電管理、設(shè)置駕駛習(xí)慣及個(gè)性化功能。

啟辰大V DD-i還自帶智能迎賓模式，用戶通過智能手機(jī)虛擬鑰匙輕松一鍵啟動(dòng)人車交互新模式，同級(jí)獨(dú)有的主駕座椅ODS功能可實(shí)現(xiàn)“上車即上電”的無感啟動(dòng)，打造更智能、尊貴的上車儀式。

此外，該車型搭載的是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間為7.8秒；擁有1132km的續(xù)航里程，18.4kWh電池容量，110km純電續(xù)航里程；0.85L百公里綜合油耗、12.2kWh百公里電耗、4.3L百公里饋電油耗。

相關(guān)車系：啟辰大V新能源