防爆輪胎是德國(guó)馬牌輪胎發(fā)明的。好點(diǎn)的也就是幾個(gè)大品牌了：馬牌輪胎、倍耐力輪胎、米其林輪胎、普利司通輪胎、鄧祿普輪胎：1、防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里\/小時(shí)的車速行駛80公里；如果駕駛者沒(méi)有爆胎后駕駛經(jīng)驗(yàn)（大多數(shù)人都沒(méi)有），可能會(huì)做到錯(cuò)誤的駕駛動(dòng)作（例如急剎車），這將導(dǎo)致車輛無(wú)法挽救的失控；2、爆胎是非常嚴(yán)重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時(shí)速在160公里以上發(fā)生爆胎死亡率接近100%；3、給車輛配置“防爆輪胎”就最大程度的解決了令人擔(dān)心的安全問(wèn)題。不過(guò)，真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設(shè)計(jì)了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會(huì)發(fā)生形變，繼續(xù)前進(jìn)。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強(qiáng)悍，但其“防爆”原理是基本一樣的。裝甲車的輪胎

有強(qiáng)力海棉體的，有實(shí)心的，也有平常的子午線輪胎。

強(qiáng)力海棉體的造價(jià)高；實(shí)心的重量重（一般用在較薄的傳動(dòng)鏈條外圍）；一般的子午線輪胎重量輕，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但防爆性能差。

另外，現(xiàn)在還有自動(dòng)補(bǔ)充氣壓的輪胎，但造價(jià)更昂貴.模塊化裝甲車使用哪種輪胎？

模塊化裝甲車的輪胎可采用帶有特殊胎面花紋，能夠滿足北歐氣候條件下路面要求的14.00R20輪胎，或相同尺寸的“米歇林”XZL輪胎。不論安裝哪種輪胎都將裝備哈欽森VFI泄氣保用內(nèi)胎。輪轂可內(nèi)置與中央輪胎充氣系統(tǒng)相連接的連接器，芬蘭和波蘭定購(gòu)車輛上都安裝了該系統(tǒng)。普利司通防爆輪胎好不好

在輪胎氣壓正常的情況下不好，在輪胎跑氣的情況下好

防爆胎一般結(jié)構(gòu)要比普通輪胎結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)胎壁要厚、且重，這樣車子在平時(shí)行駛在普通路面時(shí)由于輪胎較重，車子會(huì)加大油門才能跑的動(dòng)，所以會(huì)產(chǎn)生油耗大的困擾，這是其缺點(diǎn)。

其次防爆胎由于自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在車子高速行駛時(shí)輪胎突然跑氣/0氣壓時(shí)，可以有效阻止車輛因輪胎氣壓低產(chǎn)生車身傾斜及翻車等其他交通事故，所以此時(shí)的防爆胎有效降低了交通事故發(fā)生，此時(shí)輪胎上面的防爆胎可以說(shuō)是”一根救命稻草“。

防爆輪在使用中最大程度的解決了令人擔(dān)心的安全問(wèn)題。不過(guò)，真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設(shè)計(jì)了專門的金屬條，即使輪胎在遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會(huì)發(fā)生形變，繼續(xù)前進(jìn)。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強(qiáng)悍，但其“防爆”原理是基本一樣的。