車聯(lián)網(wǎng)每年都需要充電，但一般買車后，廠家都會贈送3-5年的使用壽命。贈送期滿后，您將被收取后續(xù)使用費(fèi)用。

車聯(lián)網(wǎng)年費(fèi)是多少？

以通用汽車為例。目前，搭載安吉星車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型市場售價(jià)比普通車型高出3000元左右。為車主提供為期一年的全功能免費(fèi)服務(wù)。使用功能（安吉星車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供14項(xiàng)功能）付費(fèi)不同。目前有4個套餐可供選擇，年費(fèi)在780-1800元左右。

寶馬

BMW車聯(lián)網(wǎng)每年的服務(wù)費(fèi)在500-2000之間，不同的服務(wù)內(nèi)容價(jià)格不同。例如，寶馬汽車一年的車聯(lián)網(wǎng)咨詢在線和遠(yuǎn)程服務(wù)價(jià)格在500元左右，實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)在600元左右一年。具體金額取決于汽車品牌和服務(wù)類型。

收費(fèi)對象

從提供車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的成本來看，主要包括硬件成本（車載終端和軟件）、通信成本（數(shù)據(jù)流量成本）和內(nèi)容成本三部分。其中，通信費(fèi)用和內(nèi)容費(fèi)用是車聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的主體。

車聯(lián)網(wǎng)有哪些功能？

市場上具有車聯(lián)網(wǎng)功能的車輛逐漸增多，但功能基本相同，如遠(yuǎn)程開鎖上鎖、啟動車輛、空調(diào)控制、車輛防盜、音頻/文本信息推送、緊急救援、車輛信息查看等。這類車聯(lián)網(wǎng)主要是通過手機(jī)APP控制車輛的一些基本功能，應(yīng)用集中在導(dǎo)航、天氣查看、在線音樂或新聞播報(bào)等。

根據(jù)埃森哲的調(diào)查，消費(fèi)者最愿意在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)上花錢，包括緊急呼叫服務(wù)（在發(fā)生危及生命的情況下，車輛會自動向最近的急救中心發(fā)送求救信息）和故障呼叫服務(wù)（當(dāng)車輛拋錨時(shí)，車輛會立即呼叫道路救援）。

這說明應(yīng)急服務(wù)收費(fèi)的模式是可行的，也是車主所需要的。至于其他非剛性服務(wù)，如車載電話、在線廣播等，消費(fèi)者不一定會購買。

消息稱，特斯拉將對現(xiàn)有車型收取車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)費(fèi)用。據(jù)了解，從2018年7月1日起，特斯拉將推出“標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)包”和“高級服務(wù)包”，其中“高級服務(wù)包”需要用戶在購買時(shí)付費(fèi)。特斯拉計(jì)劃中的車聯(lián)網(wǎng)高級服務(wù)價(jià)格為每年100美元，約合人民幣653元，但價(jià)格尚未最終確定。

而大眾則承諾車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)免費(fèi)4年，4年后政策暫未確定。顯然，對于車企來說，車主付費(fèi)是一個主流趨勢。但是，從目前車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來看，車聯(lián)網(wǎng)的短板已經(jīng)進(jìn)入了兩難境地。無論是百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，還是以導(dǎo)航地圖起家的高德、四維等傳統(tǒng)企業(yè)，在車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)和推廣上都投入了巨額資金，而目前的回報(bào)卻微不足道。

寫在最后

雖然業(yè)界對于車聯(lián)網(wǎng)還沒有形成統(tǒng)一的消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但得益于這一領(lǐng)域的巨大潛力，無數(shù)車企或者互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都會不遺余力地入局車聯(lián)網(wǎng)。最難能可貴的是，正是因?yàn)橛辛诉@種對車聯(lián)網(wǎng)模式的普遍探索，未來的前景才變得更加可貴，而其中創(chuàng)造的價(jià)值，遠(yuǎn)不是用收費(fèi)多少來衡量的。

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