ADAS的全稱是“Advanced Driving Assistance System”，意為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒司機(jī)，避免發(fā)生事故。

最早的ADAS系統(tǒng)只是起提醒作用，但隨著相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，如今的ADAS技術(shù)可以主動(dòng)干預(yù)車輛行駛，如智能車道保持、主動(dòng)剎車等。

很多人把ADAS作為自動(dòng)駕駛功能的前提，因?yàn)閺拿绹?guó)道路交通安全管理局公布的汽車自動(dòng)化五個(gè)階段的特點(diǎn)來(lái)看，其汽車自動(dòng)化的第三階段是有限的自動(dòng)駕駛，這與ADAS功能是一致的的。

而如果要從Level 3發(fā)展到Level 4，工程量也是很大的。不僅需要更多的車輛搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)，還需要配合道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)。

ADAS記錄儀的作用是什么？

ADAS記錄儀其實(shí)就是一個(gè)帶有危險(xiǎn)提醒功能的行車記錄儀。當(dāng)記錄儀檢測(cè)到車輛可能存在事故風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)發(fā)出警示音，提醒駕駛員。

但ADAS記錄儀的本質(zhì)還是記錄儀。它的智力相對(duì)較低。同時(shí)，由于記錄儀的攝像頭性能較差，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)誤判或故障。不少車主抱怨ADAS記錄儀太弱。駕駛車輛時(shí)不要完全依賴這個(gè)系統(tǒng)，否則一旦發(fā)生事故，車主將不得不為此付出代價(jià)。