英菲尼迪作為一款日系車(chē)型，一直沒(méi)有什么品牌影響力，至少在國(guó)內(nèi)是這樣，但是因?yàn)楦邥运傻囊淮我馔猓層⒎颇岬厦暣笤?。那么發(fā)生了什么？一起來(lái)看看背后的故事吧。

英菲尼迪一撞成名

2011年，高曉松醉酒駕車(chē)上路。最后出了車(chē)禍，撞了好幾輛車(chē)。當(dāng)時(shí)他開(kāi)的是英菲尼迪FX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）35，也是一款SUV車(chē)型。不過(guò)當(dāng)時(shí)最讓人意外的還是這臺(tái)車(chē)的質(zhì)量。撞車(chē)之后，其他被撞車(chē)輛的后備箱都嚴(yán)重受損，而這輛英菲尼迪卻安全無(wú)恙，也因此英菲尼迪在撞車(chē)后名聲大噪。

英菲尼迪最耐撞日系車(chē)

英菲尼迪也被稱(chēng)為當(dāng)時(shí)最耐撞的日本車(chē)?？梢哉f(shuō)，如果說(shuō)沃爾沃是公認(rèn)的第一，那么英菲尼迪就是第二。隨著英菲尼迪名聲大噪，此前銷(xiāo)量不佳的英菲尼迪也有了一定的起色。許多車(chē)主都愿意為這款車(chē)買(mǎi)單。

英菲尼迪QX50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）故障率

雖然當(dāng)初英菲尼迪名聲在外，但這臺(tái)車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題還是有點(diǎn)嚴(yán)重。最新的英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50故障率比較高。影響了駕駛體驗(yàn)，所以也導(dǎo)致了英菲尼迪的銷(xiāo)量一直不溫不火。

以上就是小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于英菲尼迪成名的相關(guān)資訊?？梢?jiàn)這款車(chē)的整體安全性能其實(shí)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。至少萬(wàn)一發(fā)生交通事故是沒(méi)有問(wèn)題的?？梢哉f(shuō)是相當(dāng)安全了。如果是考慮安全的話(huà)，這款車(chē)其實(shí)還是很不錯(cuò)的，而且東風(fēng)英菲尼迪qx50目前的售價(jià)也才30萬(wàn)左右，買(mǎi)起來(lái)還是很劃算的。