盡可能調(diào)整座椅。然后我看到一共四顆螺絲。前面兩個(gè)，后面兩個(gè)。

2，大眾朗逸副駕駛座椅高低調(diào)節(jié)

1、首先在朗逸的乘客艙門前，拉動(dòng)朗逸車門把手打開車門，進(jìn)入車輛的乘客艙。

2、在副駕駛下方，可以找到座椅調(diào)節(jié)按鈕。向上拉按鈕可調(diào)節(jié)座椅高度。向下翻轉(zhuǎn)按鈕可降低座椅高度。

3.轉(zhuǎn)動(dòng)座椅靠背的旋鈕，調(diào)節(jié)駕駛員座椅靠背的前后位置。

3，朗逸前座怎樣放平

座椅在頭枕側(cè)邊有一個(gè)向下按鈕，表示座椅可以向下折疊，但需要先拆下頭枕才能完全放下。

朗逸由上海大眾生產(chǎn)，2008年6月上市，在延續(xù)A級車市場“動(dòng)感時(shí)尚”設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA體現(xiàn)了全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。

作為一款為中國消費(fèi)者量身打造的新車，LAVIDA朗逸不僅保持了德系設(shè)計(jì)的卓越品質(zhì)，還融入了諸多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的美學(xué)理念和站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。

朗逸以前瞻性的設(shè)計(jì)為A級車注入了更多的豪華氣派，改寫了消費(fèi)者對A級車市場的傳統(tǒng)印象，滿足了消費(fèi)者更加本土化的需求。

上海大眾自主研發(fā)的首款A(yù)級轎車LAVIDA在2008年北京車展上成為眾多媒體和消費(fèi)者追捧的對象。

朗逸雖然有一些比較新的元素，但整體技術(shù)還是“換湯不換藥”，不過這款產(chǎn)品還有一個(gè)優(yōu)勢就是后期維護(hù)成本相對合理，相對二手朗逸的價(jià)值更高保存率。

從上海大眾產(chǎn)品在上海的保值率和新車銷量來看，保值率略高于上市產(chǎn)品，但未來保值率的后期優(yōu)勢并不大。