2013款奔馳R300二手車(chē)如果沒(méi)有發(fā)生重大事故，程序正確，車(chē)子沒(méi)有被水泡過(guò)，應(yīng)該在40萬(wàn)以上，看實(shí)際車(chē)況。

2，11款奔馳r300二手值得買(mǎi)嗎

今天我們要說(shuō)的是11款奔馳C級(jí)，與同時(shí)代的寶馬3系、奧迪A4相比，顯得有些默默無(wú)聞。但金子總會(huì)發(fā)光。時(shí)隔多年，這一代奔馳C級(jí)依然歷久彌新。下面我們就來(lái)看看11款奔馳C級(jí)作為二手車(chē)的表現(xiàn)吧。在三大豪華品牌中，奔馳一直給人以優(yōu)雅的印象。 C級(jí)是梅賽德斯-奔馳中型車(chē)的入門(mén)級(jí)車(chē)型。如果單純?cè)u(píng)價(jià)配置和空間，C級(jí)的表現(xiàn)確實(shí)不搶眼，但也算是一臺(tái)掛著三叉戟標(biāo)志的中型車(chē)。它帶來(lái)的心理滿足感遠(yuǎn)大于其他品牌，這就是產(chǎn)品本身的潛在價(jià)值。奔馳C級(jí)的11款車(chē)型只進(jìn)行了小改款。自然，改款的力度不會(huì)翻天覆地，但一眼就能看出這臺(tái)奔馳C級(jí)與之前的版本不同。奔馳C級(jí)最吸引人的地方在于全新的前臉設(shè)計(jì)。奔馳C級(jí)有兩種前臉設(shè)計(jì)：優(yōu)雅和時(shí)尚。優(yōu)雅型是比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，而時(shí)尚型則在前格柵中央鑲嵌了巨大的奔馳標(biāo)志，看起來(lái)更加動(dòng)感。這一代奔馳C級(jí)的側(cè)面線條既動(dòng)感又流暢，門(mén)框和車(chē)身周?chē)腻冦t裝飾條起到了很好的點(diǎn)綴作用。仔細(xì)對(duì)比的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)側(cè)面線條和當(dāng)年的奔馳S級(jí)有些相似。尾燈是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)，造型依舊延續(xù)了奔馳C級(jí)的傳統(tǒng)，不同的是在尾燈的邊緣設(shè)計(jì)了一個(gè)新裝置：一排出風(fēng)口。據(jù)說(shuō)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，空氣從車(chē)身下方吸入，然后導(dǎo)向尾燈，通過(guò)這些小孔排出。這樣，空氣動(dòng)力學(xué)家就可以通過(guò)突然改變尾燈處的氣流來(lái)影響車(chē)身側(cè)面的氣流。奔馳C級(jí)的風(fēng)阻系數(shù)能達(dá)到0.27，離不開(kāi)這些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面，11款奔馳C級(jí)車(chē)型提供四種動(dòng)力選擇。入門(mén)車(chē)型為C180K，搭載1.6L機(jī)械增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，居中的車(chē)型為C200CGI和C260CGI。搭載1.8升排量渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩者在動(dòng)力調(diào)校上存在一定差異。頂配車(chē)型是C300，搭載了M272系列的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，四缸車(chē)型搭載5速手自一體變速箱，六缸車(chē)型則搭載7速手自一體變速箱。如今，11輛奔馳C級(jí)在二手市場(chǎng)的售價(jià)在12萬(wàn)左右，根據(jù)車(chē)的配置、車(chē)齡、車(chē)型不同，價(jià)格在1萬(wàn)-2萬(wàn)之間波動(dòng)。這輛經(jīng)過(guò)小改款的11款奔馳C級(jí)，各方面都更加成熟，一些老款車(chē)型的已知bug也得到了解決。升級(jí)后的變速器的燃油經(jīng)濟(jì)性也能滿足當(dāng)今汽車(chē)的需求。如果車(chē)況良好，11款奔馳車(chē)型還是值得購(gòu)買(mǎi)的。