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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

大眾id4x的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，如果沒(méi)有懸架，那汽車是無(wú)法正常行駛的。汽車上的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用空間的，并且這種懸架的成本也是非常低的。

大部分汽車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也是比較高的。

這種懸架占用的空間也是很大的。

很多運(yùn)動(dòng)型汽車和豪華汽車都會(huì)使用多連桿獨(dú)立懸架。

只有好的懸架結(jié)構(gòu)是不夠的，如果想提高汽車的操控性和舒適性，還需要有優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)校懸架。

以上就是大眾id4x用了什么懸架的最佳答案了，如果大眾id4x用了什么懸架這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！