隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的國產(chǎn)汽車品牌應(yīng)運而生。但是，國產(chǎn)車的定義不盡相同。那么，一汽奔騰B70是國產(chǎn)車嗎？讓我們一起來揭秘國產(chǎn)汽車品牌的發(fā)展歷程。

20世紀(jì)50年代以來，我國汽車工業(yè)逐步起步。當(dāng)時，國產(chǎn)車的定義很簡單，就是在國內(nèi)組裝的汽車，因為很多汽車零部件需要從國外進(jìn)口。 20世紀(jì)70年代，我國汽車工業(yè)開始自主設(shè)計和生產(chǎn)汽車。這時，國產(chǎn)汽車的定義也發(fā)生了變化，即引進(jìn)技術(shù)后以國產(chǎn)設(shè)計或自主生產(chǎn)的車型為主。

隨著國產(chǎn)汽車品牌的出現(xiàn)，一些合資品牌也應(yīng)運而生。雖然這些合資品牌的大部分股份都被外國公司控制，但都是在我國生產(chǎn)和銷售的，所以也算國產(chǎn)車。一汽奔騰B70屬于合資品牌，是一汽集團(tuán)與德國大眾集團(tuán)聯(lián)合生產(chǎn)的一款車型。雖然大眾集團(tuán)擁有B70的技術(shù)和股份，但該車的生產(chǎn)和銷售均在國內(nèi)進(jìn)行，因此也算是一款國產(chǎn)車。

除了合資品牌，還有一些自主品牌。這些品牌完全由國內(nèi)企業(yè)設(shè)計生產(chǎn)，因此算是真正的國產(chǎn)車。目前，自主品牌在國內(nèi)市場越來越受歡迎。吉利、長安、比亞迪等品牌已成為國內(nèi)汽車市場的重要力量。

總而言之，國產(chǎn)車的定義是隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展而不斷變化的。隨著越來越多的國產(chǎn)汽車品牌的出現(xiàn)，我們相信未來的國內(nèi)汽車市場將更加多元化和豐富化。