BMW 1系118i的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)處于優(yōu)先級(jí)。 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題一直是消費(fèi)者熱議的話題。面對(duì)日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和節(jié)能減排要求，廠商不得不開(kāi)始打造三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。原因在于，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以滿(mǎn)足當(dāng)今的環(huán)保理念，而且可以做到； 5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和30升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)BMW 1系是2缸車(chē)型。 15升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大扭矩220Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備8at變速箱。

BMW 118i是一款搭載16升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的7年15t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用BMW TwinPower Turbo技術(shù)，雙渦管單渦輪增壓高精度直噴系統(tǒng)VALVETRONIC電子氣門(mén)控制和DoubleVANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米； BMW x1并非全是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。升數(shù)為5缸，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)為8缸，52升的發(fā)動(dòng)機(jī)為10缸，5升的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸。

寶馬1系搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)版1系搭載20升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口版1系搭載2臺(tái)20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)版1系和進(jìn)口版1系都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是15升渦輪增壓，但是進(jìn)口版的1系三缸和國(guó)產(chǎn)版的1系三缸。

BMW 1 系118i 采用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口。 BMW 118i 車(chē)型使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 BMW 118i Import是寶馬推出的緊湊型轎車(chē)。功率100kw，最大扭矩200Nm；該技術(shù)可以最大限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣，不僅可以為汽車(chē)提供強(qiáng)大的動(dòng)力，還可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，突出發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。時(shí)間20201226165711 閱讀183 寶馬1系有多少缸？ BMW 1 系配備三個(gè)氣缸。

當(dāng)然，如果你需要?jiǎng)恿?，也可以選擇125i M運(yùn)動(dòng)夜版。 20T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的192匹馬力更加強(qiáng)勁。短小的車(chē)身加上出色的底盤(pán)調(diào)教，讓這款寶馬1系更具運(yùn)動(dòng)感。方向盤(pán)輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)頭的指向性和尾部的循跡性都很好；寶馬1系是華晨寶馬生產(chǎn)的緊湊型轎車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱為7速雙離合，售價(jià)區(qū)間為1988.2638億元。全新BMW 1系具體車(chē)型及售價(jià)如下。 2020款120i時(shí)尚款官方指導(dǎo)價(jià)為1988。

一排氣管BMW車(chē)型BMW 1系搭載123馬力的14t直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，四門(mén)五座轎車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，6速手自一體變速箱，前輪-帶前剎車(chē)的驅(qū)動(dòng)模型。通風(fēng)式盤(pán)式，后剎車(chē)式盤(pán)式。

BMW第一系列使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b38。它是寶馬的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。最大扭矩轉(zhuǎn)速14804200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速46；全新BMW X1為4缸寶馬汽車(chē)公司正式宣布，該公司新研發(fā)的20升4缸單渦輪增壓雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將率先搭載在X1 xDrive28i上據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，這款全新該發(fā)動(dòng)機(jī)有望陸續(xù)搭載于Z4、5系車(chē)型。

動(dòng)力部分，2021款寶馬新1系，入門(mén)級(jí)車(chē)型將搭載15T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力140匹，峰值扭矩220牛米，百公里加速94秒.同時(shí)還有一臺(tái)四缸20T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192匹，峰值扭矩280牛米，百公里加速僅需75秒。在傳輸中； BMW 1 系是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。由于結(jié)構(gòu)原因，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。三缸機(jī)自然比四缸機(jī)更抖。比較厲害，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)并不代表車(chē)子的震動(dòng)，或者說(shuō)不代表司機(jī)感覺(jué)到了震動(dòng)。目前，解決三缸發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)問(wèn)題的方法主要有兩種。

BMW 1 系是一款三缸汽車(chē)。也有使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。 1系已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了，國(guó)產(chǎn)車(chē)型是三鋼，前驅(qū)三驅(qū)；寶馬1系是寶馬的入門(mén)車(chē)型，在國(guó)外是兩廂和后驅(qū)的車(chē)型，但是國(guó)人不喜歡兩廂車(chē)型。因此，寶馬為了迎合消費(fèi)者，轉(zhuǎn)而推出三廂車(chē)型。同時(shí)，針對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)驗(yàn)，配備了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。誠(chéng)然，寶馬1系存在很多問(wèn)題，比如性?xún)r(jià)比低、發(fā)動(dòng)機(jī)差、空間大。