1、在我看來，目前MCU可以算是自動駕駛領域的第一梯隊。一份是《互聯網周刊》最近發(fā)布的一份榜單。 2022年TOP5汽車智能服務公司中，MCU、百度Apollo、華為這三家是另一家自動駕駛公司。之前看過頭寶的報道。

2、小鵬汽車因為小鵬汽車的自動駕駛技術很先進，很少出錯，所以我覺得小鵬汽車會是未來自動駕駛的第一。

3、馭勢科技成立于2016年，是一家初創(chuàng)公司，一直專注于自動駕駛技術的研發(fā)。致力于用人工智能和大數據重構人和物的交通方式，為億萬人群提供安全、舒適、低成本的智能駕駛技術。解決方案產品與服務與傳統(tǒng)車企相比，馭勢科技不僅聚集了優(yōu)秀的人才。

4、行業(yè)領先的車規(guī)級自動駕駛計算芯片及平臺研發(fā)企業(yè)黑芝麻智能科技黑芝麻智能科技有限公司成立于2016年，在武漢硅谷設有研發(fā)和銷售中心，上海、成都、深圳、重慶和新加坡。目前擁有員工600余人，核心團隊均來自博世OV。

5、同時，百度在DMV報告中獲得了MPD的第一名，這也說明百度不僅在國內自動駕駛領域處于領先地位，在全球也處于第一梯隊。相信未來隨著百度加速賦能自動駕駛的行業(yè)創(chuàng)新，國內自動駕駛的發(fā)展步伐也將進一步加快。

6、Robotaxi一起亮相，是一場自動駕駛企業(yè)“秀肌肉”的技術比拼，也是一場自動駕駛落地最有價值場景的爭奪戰(zhàn)。驅動公司第一梯隊的四家公司還能和諧共處，但如果一家公司率先跨界大規(guī)模商業(yè)化。

7、除了這些，還有ZF、萬都等企業(yè)，但目前體量都不是很大。目前攝像頭的老大，以色列的MOBIEYE也在做相關開發(fā)，不僅提供攝像頭和芯片，還提供智能輔助駕駛和智能駕駛。算法方面，目前吉利的個別項目都是打包開發(fā)，目前都是國內企業(yè)在做。

8. 因此，許多高精度技術正在部署移動工具。在被視為自動駕駛技術發(fā)展中心的美國加州，中國車企的活動非常活躍。在2019年路試里程榜單中，來自中國的初創(chuàng)公司小馬智行力壓眾多美國車企躍居第三，而百度也排名第四。

9、特斯拉和陌陌知行在全球自動駕駛第一梯隊上廝殺，國內其他自動駕駛企業(yè)也在奮起直追。小鵬汽車曾表示，乘用車輔助駕駛城市場景的落地，將標志著智能輔助駕駛下半場的開始，而具備城市區(qū)域高級駕駛輔助功能的XPilot 35，也將隨之而來。

10、北京四維智聯科技有限公司成立于2018年4月，由北京四維圖新科技有限公司原智能網聯業(yè)務與國內多家互聯網公司及知名企業(yè)分拆成立。投資機構參與投資。新一代自動駕駛汽車智能網聯系統(tǒng)的研發(fā)和運營商。

11. 另一個備受關注的原因是，專為自動駕駛研發(fā)的第三梯隊AI芯片也被納入全棧技術。此外，還有幾家低調的無人車公司，估值3億美元，但與上一輪相比，有超過3倍的進步同樣來自百度的靈駿科技，團隊是5.

12、這件事情，雷軍能花33億實現自動駕駛第一梯隊嗎？其實我覺得要達到自動駕駛的第一梯隊還需要很長時間。難度也很高，因為有很多車企，都在做這個。

13、公司與地平線為合作伙伴，目前合作進展正常。雙方在先進輔助駕駛和自動駕駛領域開展關鍵技術和產品合作。在國內市場，公司擁有較高的市場占有率，業(yè)務覆蓋80%以上的地級市，也是比亞迪在公交租賃等行業(yè)的供應商5。

14.造車新勢力第一梯隊。阿里是其股東之一。造車以“技術”著稱。硬件，讓科技愛好者一見鐘情4 蔚來造車新勢力騰訊第一梯隊。

15. 近年來，國內外自動駕駛的發(fā)展使禾賽科技的營收翻了一番。全球最大汽車供應商博世、中國自動駕駛第一梯隊百度，既是其重要股東，也是其重要客戶。公司的產品也暢銷。三年時間，激光雷達的銷量從百余臺增長到幾千臺，但也沒有逃過一劫。

16、V2X技術是汽車走向智能化的重要技術支撐。據悉，本次演示活動包括4類V2I場景、3類V2V場景和4類安全機制驗證場景。高芯是少數能夠同時提供CV2X芯片模組和終端的廠商之一。