長(zhǎng)城哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用非承載式車(chē)身打造，延續(xù)了哈弗硬派的整體外觀。目前上市車(chē)型搭載20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)2015年5月左右搭載30T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 外觀根據(jù)實(shí)際測(cè)算，哈弗H920T車(chē)型的平均油耗為128L100KM，油耗范圍為111L142L。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，H9的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)于普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。油耗超過(guò)15升，H9更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。同時(shí)，在行駛品質(zhì)方面，H9和哈弗H9的百公里綜合油耗約為119升。駕駛過(guò)程中的油耗水平會(huì)受到駕駛員的駕駛習(xí)慣、駕駛環(huán)境和路況的影響。一般平均油耗區(qū)間波動(dòng)10%；百公里油耗124L。決定汽車(chē)的動(dòng)力配置油耗是一個(gè)重要因素，而哈弗H9搭載的是20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸結(jié)構(gòu)，最大輸出功率165萬(wàn)千瓦224馬力，最大扭矩385Nm。

雖然方向盤(pán)留有很大的空間，但導(dǎo)航空間更大。雖然起步時(shí)剎車(chē)在抖，但中控臺(tái)座椅還在抖。哦對(duì)了，還是燒97油。據(jù)說(shuō)不遜色于標(biāo)準(zhǔn)的普拉多。凌達(dá)國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV哈弗H9油耗不低，但與豐田普拉多相比，也不高；因?yàn)楹拓S田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克昂科旗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，他們的油耗并沒(méi)有那么高，都是20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)車(chē)在動(dòng)力上還是差了點(diǎn)我也很滿(mǎn)意。大家都說(shuō)豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油。這輛車(chē)配備了20T發(fā)動(dòng)機(jī)。行駛了5000多公里，燒了95號(hào)汽油。從儀表盤(pán)的油耗顯示來(lái)看，這款漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)的百公里油耗為98L。也就是說(shuō)不到10L。如果駕駛條件好，油耗會(huì)更低。哈弗百公里油耗105升左右，漢蘭達(dá)百公里油耗113升左右。哈弗H9和漢蘭達(dá)都采用20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但這兩款車(chē)不在一個(gè)檔次。漢蘭達(dá)是中型SUV，哈弗H9是中型SUV。這款漢蘭達(dá)的油耗是98L，不到10L如果路況好油耗會(huì)更低。對(duì)于一款霸氣的SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗確實(shí)不高；承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前麥弗遜后雙叉臂式獨(dú)立懸架，適時(shí)四驅(qū)漢蘭達(dá)內(nèi)飾哈弗H9采用多片離合器結(jié)構(gòu)，指導(dǎo)價(jià)20983688萬(wàn)元。提供5 座和7 座版本。

在普遍以大為美、不注重內(nèi)飾的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)下，漢蘭達(dá)只能靠設(shè)計(jì)感賣(mài)得好。它既美觀又保護(hù)車(chē)內(nèi)成員。負(fù)載和抗扭是獨(dú)立底盤(pán)。這個(gè)底盤(pán)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很高，油耗在11左右，我覺(jué)得還是蠻合理的。哈弗H9主要采用20t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，最大扭矩355牛米，變速箱匹配ZF 8速手自一體變速箱，零百加速時(shí)間為108秒。對(duì)于它的體型來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，至少霸道一些。

漢蘭達(dá)的平均百公里油耗約為99121L100km。漢蘭達(dá)車(chē)加95#汽油的話(huà)，這款車(chē)型的實(shí)際油耗基本在57分錢(qián)/公里左右。漢蘭達(dá)采用35LV6發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體變速箱和27LL4發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱兩種動(dòng)力總成。其中，35L型號(hào)；哈弗H9汽油版百公里油耗106升。真正意義上的H9可以說(shuō)是一款越野車(chē)，所以整體造型沒(méi)有SUV那么靈動(dòng)。車(chē)頭延續(xù)了哈弗家族一貫的設(shè)計(jì)，但車(chē)頭的進(jìn)氣格柵由之前的三排改為了五排，滿(mǎn)足了高大上的車(chē)身需求。車(chē)身線條與哈弗不同。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，哈弗H9同樣具有優(yōu)勢(shì)。老款20T4C20A低扭版和8AT的搭配也能953秒破百。雖然最好成績(jī)比漢蘭達(dá)慢了半秒多，但整備質(zhì)量也多了300多公斤，如果是同樣的推重比，H9肯定比漢蘭達(dá)加速快。新的20T4C20B功率降低到165kw。