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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

顧名思義，油電混合動(dòng)力是指結(jié)合了燃料和電能的車輛。這種車輛裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，并具有電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)，油電混動(dòng)車型結(jié)合了燃油車和純電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，讓車輛既沒(méi)有續(xù)航焦慮，也沒(méi)有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

混合動(dòng)力汽車詳細(xì)工作原理

首先需要明確的是，混合動(dòng)力汽車可以分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混動(dòng)式三種。不同類型的混合動(dòng)力汽車的工作原理也不同，具體如下：

1、串聯(lián)式混合動(dòng)力車

串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)“發(fā)電機(jī)”，因?yàn)槠囃耆呻妱?dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的意義只是給電池提供動(dòng)力，再由電池提供動(dòng)力給電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。這種混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力平順，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持在最佳狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，保證車輛的油耗足夠好。其中，日產(chǎn)e-POWER是串聯(lián)式混合動(dòng)力的代表。

2、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車在中低速行駛時(shí)，車輛完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)和電池提供動(dòng)力。這時(shí)，車輛就像一輛純電動(dòng)汽車；但當(dāng)車輛達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止為電池充電，并正式投入行駛。這時(shí)候，車輛就像一輛燃油車。

由于電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)相互切換時(shí)存在一定的沖擊，并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的舒適體驗(yàn)較差，駕駛員可以明顯感知到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入。不過(guò)由于這款車型可以根據(jù)不同的工況自由切換電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)的效率會(huì)比串聯(lián)式混合動(dòng)力車型更高。其中，大眾GTE系列車型采用并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

3、混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車

混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車可以說(shuō)是串聯(lián)和并聯(lián)相結(jié)合的混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)可以與電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛，也可以在驅(qū)動(dòng)車輛的同時(shí)為電池充電。車輛低速行駛時(shí)，車輛由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，勻速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，急加速時(shí)，車輛完全由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，保證了車輛時(shí)刻有充足的動(dòng)力，也保證了行駛的平穩(wěn)。

由于混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)各配備一套機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，因此這類混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本也比較高。但是，該系統(tǒng)的工作效率相當(dāng)出色。代表車型有本田混動(dòng)系列、豐田雙擎系列、雷克薩斯混動(dòng)系列等。

以上就是對(duì)混合動(dòng)力汽車工作原理的詳細(xì)解釋。總的來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。對(duì)于有長(zhǎng)跑需求又想省油的人來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力車無(wú)疑是最好的選擇。至于值不值得買，就看大家的購(gòu)車預(yù)算和需求了。