三輪摩托車的前、后輪胎并不要求是同一個(gè)型號(hào)的，有的三輪摩托車甚至前輪和后輪的直徑都不相同。4.50-12的輪胎只比5.00-12的輪胎窄一個(gè)級(jí)別，而摩托車很多是前輪稍窄、后輪稍寬的，這樣前輪胎用4.50-12的，后輪胎用5.00-12的完全沒問題，不會(huì)影響穩(wěn)定性能。三輪摩托車全浮加力后橋和半浮加力后橋外觀的區(qū)別是什么？

三輪摩托車全浮后橋跟普通后橋的區(qū)別：

普通后橋是鋼板減震，全浮后橋就是彈簧減震。全浮后橋是普通后橋的改進(jìn)型，輪胎沖擊力不會(huì)作用到半軸上，半軸只負(fù)責(zé)傳送扭力。后橋，就是指車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。

摩托車[1]，英文名：MOTUO由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車，踏[2]板車等。三輪摩托車500/12和550/13的后橋一樣嗎

不一樣

500—12的輪胎正常載重在一噸左右正新尼龍普通8層估計(jì)就2噸正新尼龍10層普通版5000左右正新尼龍10層中厚版6000正新尼龍全厚加重版6000-7000之間載質(zhì)量增大而慣性加大，制動(dòng)距離加長(zhǎng)，危險(xiǎn)性增大。如果嚴(yán)重超載，則會(huì)因輪胎負(fù)荷過重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、翻車等事故。另外，超載還會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故

500—12的輪胎正常載重在一噸左右正新尼龍普通8層估計(jì)就2噸正新尼龍10層普通版5000左右正新尼龍10層中厚版6000正新尼龍全厚加重版6000-7000之間載質(zhì)量增大而慣性加大，制動(dòng)距離加長(zhǎng)，危險(xiǎn)性增大。如果嚴(yán)重超載，則會(huì)因輪胎負(fù)荷過重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、翻車等事故。另外，超載還會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故三輪車后輪胎一個(gè)3.5一個(gè)3.0可以可以用嗎？

三輪摩托車后輪胎直徑一樣，只是寬度一個(gè)是3.50英寸的，另一個(gè)是3.00英寸的，這樣雖然不合適，但是實(shí)際上也是可以使用的。只不過后輪兩個(gè)輪胎寬度不同，附著力、承載能力、阻力等都會(huì)有差別，總是不太好的，所以如果沒有特殊情況或者是應(yīng)急，盡量不要這樣做。大江v6全封閉三輪摩托車后輪胎多少錢一只型號(hào)135/7O,R12650多少錢一只？

大江V6全封閉三輪摩托車，后輪胎型號(hào)135/70R12的，價(jià)格一般在150-200元左右。輪胎的價(jià)格與輪胎品牌有關(guān)，同樣規(guī)格型號(hào)的輪胎，但不同的品牌價(jià)格就會(huì)有差異，有時(shí)差異還會(huì)比較大。另外同一品牌、型號(hào)的輪胎，但購(gòu)買渠道不同，價(jià)格也會(huì)不一樣。