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您沒看錯，2021 漢蘭達在市場上推出了一款新車型，而不是替代品。即使采用TNGA架構的全新一代漢蘭達已經在海外上市，但國產漢蘭達依然是上一代產品。不過這并不影響漢蘭達在國內的銷量，因為即便是老款漢蘭達，在產品穩(wěn)定性上也沒有敵手。

所以這次“新上市”可能是老款漢蘭達在國內的最后一次升級，而這次升級主要是加強豪華科技配置。

從配置表來看，2021款漢蘭達多了LED透鏡大燈和10英寸語音控制導航系統(tǒng)。還搭載了最新的車機版高德地圖和車聯(lián)網系統(tǒng)。而這些配置貫穿了豪華版、尊貴版、騎士版三款車型，價格卻沒有變化。

此外，除了配置表，還增加了棕色內飾升級，車門扶手、儀表盤和門板木紋裝飾條都做了豪華處理。所以這款外觀威武的7座SUV的內飾也變得更加豪華。

作為國內單車利潤值最高的7座SUV，漢蘭達的保值率一直遙遙領先于同級別競爭對手。 2020年年銷量將突破9.5萬臺。雖然絕對數量不高，但在終端沒有一分錢優(yōu)惠的情況下，這個數據在行業(yè)內也是絕無僅有的。

此外，2020年，漢蘭達在華銷量突破100萬輛，成為國內首款累計銷量破百萬的中大型SUV。也憑借其穩(wěn)定的產品質量和超高的二手車保值率。

關于最新一代TNGA架構的漢蘭達何時引入國內的傳言一直不斷，但廠家三緘其口。不過看到2021款漢蘭達的新上市，相信今年上半年應該不會有換代的消息了。而且從漢蘭達穩(wěn)定的市場銷量來看，廠商確實沒有必要著急換新車。你怎么認為？