觀察力敏銳的車主很容易發(fā)現(xiàn)，輪胎一側的胎面上通常有一個“紅點”和一個“黃點”。如果你仔細看，你會發(fā)現(xiàn)紅點是實心的，黃點是空心的。為什么好輪胎會有這兩個“點”？它們有什么用？

由于技術水平的限制，輪胎在制造過程中無法達到絕對平衡。所以輪胎出廠前一定要檢測，檢測的過程中標注這兩點。

側壁上有紅色和黃色斑點

當輪胎隨著車輛的行駛在地面上旋轉一次時，輪胎內的每個位置都會受到不同程度的擠壓力，進而產(chǎn)生相應的振動。

實心紅點代表輪胎縱向剛度最大點，是振動最大的地方。黃點代表輪胎靜平衡點，是輪胎中最輕的位置。

做標記有什么用？

眾所周知，車輪由輪胎、輪轂和氣門三部分組成，輪轂和輪胎一樣，也有“輕”和“重”的成分。有些輪轂會有藍點/紅點/白點，通常代表輪轂最輕的位置。

為了獲得更好的動平衡效果，輪轂最重要的部分和輪胎最輕的部分可以相互補充，平衡整個車輪的承載能力，創(chuàng)造更舒適的駕駛體驗。

安裝時請注意

安裝輪胎時，請注意以下幾點：

1.標記的一側向外

2.如果輪轂上有白色標記，將輪胎上的紅點與輪轂上的白點對齊

3.如果輪轂上沒有標記，將輪胎上的黃色點與氣門嘴對齊。畢竟，閥門也有重量

其他輪胎標志

1.耐磨性指數(shù)

胎面磨損指數(shù)通常以數(shù)字方式打印在輪胎的側面。數(shù)量越大，輪胎越耐磨。

一般家用車輪胎的耐磨指數(shù)在240-400的范圍內，各廠家生產(chǎn)的這些輪胎的標簽都比較舒適安靜耐磨，但抓地力較強的輪胎的耐磨指數(shù)一般在200以下。

2.輪胎磨損痕跡

這個標志通常以三角形出現(xiàn)在輪胎的胎冠和胎側。當輪胎花紋接近此標志時，需要及時更換輪胎。

3.類型代碼

常見的有“X”型高壓輪胎、“R”型、“Z”型子午線輪胎、“I”型低壓輪胎。一般市面上的汽車都用子午線輪胎，目前子午線輪胎都是無內胎的，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛時不容易聚集熱量。當輪胎被釘子或尖銳物磨損后，會慢慢漏氣，可以繼續(xù)行駛一定距離。汽車輪胎凹槽里成排的小白點代表什么

這個應該是行駛中臉上的灰塵或者污垢，很正常的，不影響使用。米其林胎內有一層白色顆粒物是啥

輪胎老化的粉末。

輪胎內有很多顆粒的原因：1、胎氣壓缺氣嚴重，或者是沒氣的狀態(tài)下車輛移動或行駛一段時間后，由于氣壓不足，碾壓輪胎內部，輪胎內的橡膠等物質被磨損，需要完全拆下輪胎，檢查內部有無碾壓后的溝槽。

2、輪胎使用年限較長，輪胎老化后內部脫落的粉末，這種情況根據(jù)輪胎的具體使用年限和狀況，選擇進行輪胎的更換。

3、對輪胎進行補胎或其他相關工作導致出現(xiàn)的粉末，檢查輪胎狀態(tài)是否正常，正常即可繼續(xù)使用。二手輪胎內密密麻麻都是白點是什么？店家說是植物液，有人知道嗎？

有可能是滑石粉，或許還有其他一些成分，但是不管它是添加了什么東西，最好不要購買或使用，既然是二手貨，你根本無法知道它是什么原因被別人淘汰的，很多二手胎被人翻新后更是無法保障它的質量，使用起來非常令人擔憂，埋下了很大安全隱患，為了你和你的家人及公眾安全，還是建議去買和使用正規(guī)安全的輪胎。