扭矩方面，16升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為154牛米，18升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為173牛米。傳動(dòng)方面，雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的16升車型均采用5速手動(dòng)和CVT。細(xì)微的區(qū)別是卡羅拉采用6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速器；首先從外觀上來看，雷凌相比卡羅拉顯得更加年輕動(dòng)感，雷凌的雙重外觀既時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。卡羅拉的造型略顯中規(guī)中矩。動(dòng)力方面，Larolla和雷凌都有15L185T18L HEV三大動(dòng)力，涵蓋自吸渦輪和混合動(dòng)力，最低。

沒有區(qū)別。這兩個(gè)實(shí)際上是同一輛車。雷凌是中國版卡羅拉美版的產(chǎn)物。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)很多地方的滴滴司機(jī)基本都是買卡羅拉和雷凌混動(dòng)車型來跑滴滴。目前，混合動(dòng)力汽車確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它們比純汽油汽車消耗更少的燃料，比純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程更長(zhǎng)。比那長(zhǎng)的是正確的卡。

雷凌和卡羅拉的區(qū)別雷凌是廣汽豐田的，卡羅拉是一汽豐田的。也有一些差異。雷凌和卡羅拉都是緊湊型車。

2外觀整體來說，它的運(yùn)動(dòng)外觀還是比較不錯(cuò)的，和普通版的外觀有很大的區(qū)別。在車頭的電鍍名條和LED大燈方面，它比普通版汽油要好。其前臉采用寬大扁平的下進(jìn)氣格柵結(jié)構(gòu)，以及保險(xiǎn)杠與進(jìn)氣格柵的一體化設(shè)計(jì)，更是一目了然；首先可以明確的是，卡羅拉和雷凌的車身尺寸相同，動(dòng)力總成相同，配置也差不多，對(duì)于動(dòng)力要求更高的人可以考慮雷凌，而卡羅拉適用人群更廣。底盤調(diào)校不同，這一點(diǎn)通過卡羅拉的試駕就能感受到。

卡羅拉和雷凌除了外觀有一些區(qū)別，其他的比如內(nèi)飾配置幾乎沒有區(qū)別。這兩個(gè)模型可以理解為雙胞胎。畢竟卡羅拉和雷凌是同一個(gè)平臺(tái)。也有說不上區(qū)別的區(qū)別。也就是兩款車的廠家不同?？_拉是一汽豐田的旗幟。綜上，我推薦廣汽雷凌。同樣的價(jià)格可以買到更高的配置。為什么不？卡羅拉和雷凌可以說是同父異母。媽媽的弟弟，兩臺(tái)車差不多，于是就有了“卡羅拉和雷凌怎么選”這個(gè)熟悉的問題。新卡羅拉和新雷凌都有。

這兩個(gè)模型基于相同的平臺(tái)。主要區(qū)別在于制造商不同，以及兩款車的外觀和內(nèi)飾，以及定價(jià)和配置。與老款車型相比，這款卡羅拉的動(dòng)力系統(tǒng)沒有太大的變化，依舊搭載12T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；其實(shí)很好選，雷凌是美版的卡羅拉，美版的特點(diǎn)就是比較運(yùn)動(dòng)，所以卡羅拉和雷凌雖然是同母出身，但是側(cè)重于兩個(gè)市場(chǎng)，這也是兩款車的區(qū)別所在。卡羅拉是居家風(fēng)格，所有的設(shè)計(jì)都以舒適為中心。雷凌是運(yùn)動(dòng)型的，所以區(qū)別在外觀上。

雷凌和卡羅拉在同價(jià)位的情況下，除了一些小配置外，整體配置相差不大。座椅調(diào)節(jié)方式更多，真皮方向盤，6個(gè)喇叭；卡羅拉和雷凌的汽油版均采用同款12T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116Ps，峰值扭矩185Nm。變速箱采用了CVT無級(jí)變速器懸架方面，兩款車都采用了前麥弗遜式后多連桿四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，所以在力學(xué)方面。

1、外觀和內(nèi)飾不同?？_拉雙擎前臉采用了細(xì)長(zhǎng)的LED大燈和“閃電眼”造型的LED標(biāo)志燈，搭配亮色和啞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條。尾部立體組合式LED尾燈和熏黑尾燈罩，雷凌雙擎全面革新整車內(nèi)外造型；在中國汽車市場(chǎng)，在緊湊型車型領(lǐng)域，最成功的兄弟車型有兩款，一款是寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一款是卡羅拉和雷凌。寶來和朗逸的銷量逐漸趨于穩(wěn)定。他們是Top3的?？?。每個(gè)月銷量出來的時(shí)候，閉著眼睛都能想到卡羅拉和雷凌這對(duì)兄弟車型。