低速行駛時產(chǎn)生摩擦噪音的可能原因有很多，如傳動系統(tǒng)、輪胎部件、懸架部件、剎車片和剎車盤部件等，都可能產(chǎn)生摩擦噪音?？梢耘袛嗍莿x車片與剎車盤的摩擦聲。

如果是變速箱內(nèi)部傳來的摩擦聲，那很可能是一、二檔齒輪異常磨損造成的。這種情況只能找專業(yè)的4S或者專業(yè)的汽修店來解決。這是避震器頂部橡膠的異響。如果頂膠有這種異響，說明頂膠已經(jīng)老化硬化。

如果摩擦聲出現(xiàn)在輪胎附近，已經(jīng)排除了車輪和軸承，那么可能是剎車片和剎車盤摩擦產(chǎn)生的異響如果有異響，可以忽略小的聲音，如果摩擦聲很大，可以拆下剎車片。

低速轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)異響和摩擦聲的原因1、塑料件之間與方向盤摩擦的部分多為塑料件。天氣較冷時，塑料會變硬，觸摸時很容易發(fā)出咯吱咯吱、摩擦的聲音。 2、方向盤氣囊游絲問題的聲音大多是從方向盤上聽到的，解決辦法就是給方向。

1、剎車片有金屬硬點。如果剎車片上有細(xì)小的金屬顆粒，摩擦剎車時會發(fā)出刺耳的聲音?？梢試L試多踩幾次剎車或者打磨更換剎車片來解決這個問題。 2、剎車盤磨損嚴(yán)重汽車剎車盤使用時間長了會與剎車片發(fā)生摩擦。

大多數(shù)是摩擦片與制動盤之間的摩擦聲。盤式制動器襯片與盤之間的制動間隙很小，有時甚至是“零間隙”。 “金屬摩擦聲”，當(dāng)高速的輪胎抓地聲蓋過這種摩擦聲時，就會“沒聲音”了。嘗試潑一點水。

原因一般是球籠有問題。盡快去修理廠檢查。如果蓋子損壞并漏油，則可以更換蓋子并清潔球。如果油變干，球磨損，則需要更換整個球籠。加速時，會感覺到前輪傳來“曾曾”的摩擦力，其頻率與速度成正比。

1、塑料件之間的摩擦由于方向盤通常由塑料件組成，如果溫度變冷，塑料會變硬，自然就會有摩擦聲。 2、方向盤有異響如果方向盤有異響，那么問題很可能是方向盤的氣囊游絲引起的，拆下方向盤。

通過油道“輸送”進(jìn)入各個運(yùn)動部件和摩擦元件，建立并保持一定的油壓。在“運(yùn)”和液壓的過程中，零件還沒有形成油膜，特別是氣缸蓋中的氣門液壓層，需要經(jīng)歷燃油，此時油隙很大，氣門關(guān)閉以產(chǎn)生正常的機(jī)械“咔噠”聲。

2 部分品牌車型油箱有異響，部分車型可能因油箱設(shè)計問題，加滿油后有“咚咚”的撞擊聲。其實這是燃油撞擊油箱的聲音。如果出現(xiàn)這些問題，可以聯(lián)系4S店尋求解決辦法，或者在行車過程中在油箱3附近加裝隔音材料。

低速剎車時發(fā)出吱吱聲的原因可能是剎車片由于以下幾個方面沒有磨平，所以剎車時會有摩擦聲。它還可能導(dǎo)致剎車發(fā)出吱吱聲。低速時剎車異響的解決方法如下。

低速打方向盤時也有摩擦聲。掉頭，或者出車庫，轉(zhuǎn)彎比較大的時候會有摩擦聲剎車或者加速的時候前輪位置有摩擦聲。我的車也是這個月。

3 如果異響與工作周期無關(guān)，應(yīng)注意其發(fā)聲區(qū)域。通常，與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的聲音多為發(fā)動機(jī)附件故障。如果是與工作周期無關(guān)的部件連續(xù)發(fā)出金屬摩擦聲，則可認(rèn)為是某些轉(zhuǎn)動部件出現(xiàn)故障，五種異響與發(fā)動機(jī)部件有關(guān)。

當(dāng)出現(xiàn)低沉的“咔嚓”聲時，多為輪胎胎面變形、磨損嚴(yán)重或氣壓不足所致。如果是“噼里啪啦”的聲音，可能是胎面混入了小石子或釘子。遇到這些問題時，部分金屬碰撞摩擦的聲音很可能是避震器和軸承損壞的。

如果在行駛中將方向盤打到底并發(fā)出吱吱聲，則說明汽車的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)有問題，汽車的轉(zhuǎn)向桿與助力桿摩擦，產(chǎn)生異響.這時，應(yīng)開車到升降機(jī)前仔細(xì)檢查底盤。提前打死方向盤再觀察，請點擊進(jìn)入圖片描述。

1、塑料件之間與方向盤摩擦的部分多為塑料件。在寒冷的天氣里，塑料會變硬，觸摸時很容易發(fā)出咯吱咯吱的摩擦聲。 2、方向盤氣囊游絲問題。解決辦法是在方向盤氣囊游絲上涂點黃油，如果黃油涂完了。

汽車行駛緩慢時，總有摩擦聲，這是由于汽車剎車盤與剎車片的摩擦聲，或車輛機(jī)械連接慣性重力的摩擦聲。