排量一般緊湊型車的車有很多，比如榮威i6 MAX新能源，名爵6新能源，秦PLUS，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

秦PLUS 參考價：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3999條)

秦PLUS在售車型的價格范圍為9.98萬元到20.99萬元。秦PLUS的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉給人一種十分運動的感覺，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，整體看上去比較動感。長寬高為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。車側采用了運動的設計風格，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。前后標配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎，輪圈采用了運動的風格的設計風格。顯示屏尺寸為3.5英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

長安UNI-V 智電iDD 參考價：14.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

長安UNI-V 智電iDD在售車型的價格范圍為14.49萬元到15.99萬元。經(jīng)銷商最低報價為13.49萬元。

秦Pro新能源 參考價：13.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(276條)

秦Pro新能源在售車型的價格范圍為13.69萬元到20.49萬元。秦Pro新能源的液晶屏尺寸為8英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉采用了簡約的設計風格，看起來簡潔干凈。大燈彰顯了簡約的氣質，看著非常干凈利落。從側面看，長寬高為4765/1837/1515mm，軸距是2718mm。車側采用了較為素雅的造型設計，線條處理并不繁復，反而很耐看。前后標配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

起亞K3新能源 參考價：20.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(11條)

起亞K3新能源在售車型的價格范圍為20.98萬元到25.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.68萬元。起亞K3新能源的長寬高是4660/1780/1456mm，軸距為2700mm。車側展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，線條行云流水，凸顯了律動的美感。顯示屏尺寸為7英寸，進一步烘托出時尚氛圍。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

榮威i6 MAX新能源 參考價：13.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(33條)

榮威i6 MAX新能源在售車型的價格范圍為13.68萬元到18.88萬元。榮威i6 MAX新能源的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為4722/1835/1465mm，軸距是2715mm。車側采用簡約的造型設計，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

名爵6新能源 參考價：14.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(93條)

名爵6新能源在售車型的價格范圍為14.28萬元到19.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為11.98萬元。名爵6新能源采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，大燈造型比較年輕，設計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。長寬高為4704/1848/1463mm，軸距是2715mm。車側采用了較為運動的造型設計，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

軒逸 參考價：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5774條)

軒逸在售車型的價格范圍為9.98萬元到17.49萬元。經(jīng)銷商最低報價為7.28萬元。軒逸采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩155N·m。

奕炫MAX 參考價：9.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

奕炫MAX在售車型的價格范圍為9.39萬元到13.79萬元。奕炫MAX的儀表盤給人一種很簡約的感覺，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。前臉設計很素雅，搭配家族式的中網(wǎng)，給人一種簡潔之美。長寬高是4797/1870/1475mm，軸距為2770mm。車側采用了修長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，采用了雙邊雙出裝飾設計，再搭配熏黑的尾燈，讓整體看起雅致卻不顯單調(diào)。搭載了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）