寶馬m760是后驅(qū)還是四驅(qū)
寶馬m760是四驅(qū)車(chē)型,不過(guò)這款車(chē)使用的并不是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),而是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)并不是每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力。寶馬m760搭載了一款6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī),這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是5273毫米,1902毫米,1498毫米,軸距為3210毫米。
寶馬m760的6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有585馬力和850牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5250到5750轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚的8at變速箱。
寶馬m760的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。
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