【太平洋汽車網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)宜昌恒信天安雪佛蘭最新報(bào)價(jià)，開拓者（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

宜昌恒信天安雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬 ↓4.00萬 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.00萬 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬 ↓4.80萬 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬 ↓4.80萬 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬 ↓4.80萬 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.80萬 26.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬 ↓4.80萬 28.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬 ↓4.80萬 28.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬 ↓4.80萬 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.80萬 21.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬 ↓4.00萬 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬 ↓4.80萬 23.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬 ↓4.80萬 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬 ↓4.80萬 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.80萬 26.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬 ↓4.80萬 28.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì)，搭配家族式的中網(wǎng)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm，軸距是2863mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出多輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

開拓者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“這個(gè)車在動(dòng)力方面，這款車子使用的是可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果只是用四缸的話，它的動(dòng)力完全不會(huì)有任何問題，但是如果只用兩缸的話，加速的時(shí)候就不會(huì)有那么澎湃的感覺，尤其是車?yán)锶孔鴿M人的情況下，所以我想說，如果想追求開快車的感覺，又想要省油，那還是要多考慮考慮吧?！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說道：“這款車的價(jià)格也很優(yōu)惠，同級(jí)別的車性價(jià)比很高，價(jià)格合適配置也很高，4s店的售前和售后服務(wù)都很好，有什么問題隨時(shí)可以解答！”

網(wǎng)友@ghostsai說道：“這個(gè)車的座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，然后坐起來比較舒服。座椅的話不是那種特別軟的座椅，坐起來不軟不硬，然后長時(shí)間開的話不會(huì)感覺到腰疼。車空調(diào)設(shè)計(jì)挺好的，有后排空調(diào)出風(fēng)口。 車內(nèi)噪音還可以，在接受范圍之內(nèi)，如果車輛上面放著歌，外面的聲音可以忽略不記，這個(gè)車的懸架是獨(dú)立懸架，走平常的路段不會(huì)有太多的感覺，但是碰見太爛的路的話，還是比較難受的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）