每15萬至20萬公里應更換一次正時鏈條，但具體公里數(shù)要視車輛實際情況而定。

擴展資料：發(fā)動機正時鏈條的作用是帶動發(fā)動機的氣門機構，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在適當?shù)臅r候開啟和關閉，使發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。筋疲力盡的。

在某些車型中，正時鏈條還負責驅動水泵。

一般每15萬公里到20萬公里需要更換一次正時鏈條。許多制造商都宣傳不需要更換正時鏈條。其實這是錯誤的。

隨著行駛距離的增加，正時鏈條也會磨損。因為正時鏈條的導板是塑料的，所以正時鏈條的導板也會磨損，有些車的正時鏈條的導板也會斷裂。

正時鏈條和正時鏈條導軌需要定期更換。

大多數(shù)汽車都使用正時鏈條，它比皮帶更耐用、更耐磨。即使壞了也不會馬上斷開，不影響日常行車。但會導致發(fā)動機失靈，汽車加速無力。

正時鏈條經(jīng)久耐用，基本日常代步車可以行駛18萬公里，使用壽命與車輛一樣長。有些車可以行駛25萬公里，但定期檢查汽車也是一個好習慣。