關(guān)于歐拉好貓芯片的最新消息，不少車主已經(jīng)接受了長城汽車提供的解決方案，具體如下：

1、2021年12月9日預購或下單的車主，即可獲贈價值7200元的“展翅之虎”禮包；

2、首位車主三電系統(tǒng)終身保修升級為整車終身保修；

3、首任車主享有10000元充電權(quán)，以現(xiàn)金形式發(fā)放，可在歐拉手機APP上領(lǐng)取。

據(jù)了解，已有多位歐拉貓車主因充電收到長城汽車1萬元現(xiàn)金補償。但也有部分車主不接受長城歐拉提供的賠償，表示將繼續(xù)與長城歐拉抗爭。訴訟。

芯片事件涉及4萬多輛汽車，這意味著長城將因此事件損失4億多元，但這也是活該。畢竟芯片是在消費者不知情的情況下偷偷更換的，涉嫌欺詐消費。制造商和虛假宣傳。

雖然長城歐拉通過補償方案獲得了大部分消費者的理解，但仍存在違反《中華人民共和國廣告法》相關(guān)規(guī)定，被監(jiān)管部門行政處罰的可能。不過，從2021年11月爆發(fā)歐拉芯片事件到現(xiàn)在的2022年7月，仍然沒有關(guān)于長城歐拉處罰的消息。

事實上，長城只是提供了補償方案，并沒有從根本上解決歐拉好貓的籌碼問題。貓還是搭載了與宣傳不符的英特爾四核芯片。其實，長城歐拉并不是不想給車主更換，而是太難更換了。

汽車芯片不像電腦芯片，一插一拔就可以更換，其實汽車芯片的更換過程要復雜得多。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，英特爾芯片和高通芯片在整車系統(tǒng)中所采用的控制原理是兩個不同的概念。

簡單來說，搭載英特爾芯片的好貓如果要換回符合官方宣傳的高通芯片，那么整個車機系統(tǒng)，甚至整車的電子電氣架構(gòu)都得是要換的，所以其實芯片是必須要換的。所付出的人力、物力成本遠遠超過每名車主1萬元的補償。