【太平洋汽車網(wǎng) 沈陽優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)沈陽一天合雪佛蘭最新報(bào)價(jià)，開拓者（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

沈陽一天合雪佛蘭多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬 ↓4.40萬 21.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.40萬 21.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬 ↓4.40萬 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬 ↓4.40萬 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬 ↓4.40萬 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.40萬 26.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬 ↓4.40萬 28.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬 ↓4.40萬 28.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬 ↓4.40萬 18.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.40萬 21.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬 ↓4.40萬 21.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬 ↓4.40萬 23.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬 ↓4.40萬 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬 ↓4.40萬 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.40萬 26.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬 ↓4.40萬 28.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配分層式的造型的格柵，讓前臉給人一種非常年輕的感覺。

開拓者的從側(cè)面看，長寬高是4999/1953/1722mm，軸距是2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，車頂行李架設(shè)計(jì)很一體式的造型，不但提升了美觀性，而且使它更具實(shí)用性。

開拓者采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果，造型時(shí)尚簡潔，同時(shí)信息顯示也比較全面。

開拓者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“這是一款符合我30萬預(yù)算的七座四驅(qū)SUV，因?yàn)樽伪容^多，所以人多起來比較方便。對于我這樣的平頭老百姓，一款車只要好開、實(shí)用、耐用就夠了，我覺著開拓者剛好符合我了我的預(yù)期，所以我對它的性價(jià)比挺滿意。”

網(wǎng)友@Mack_L說道：“開拓者的噪音非常小，米其林輪胎和主動(dòng)降噪都做的非常好！真皮座椅的包裹性和舒適性都很好，車內(nèi)沒有異味，空調(diào)雙驅(qū)恒溫，我們兩個(gè)互不干擾，想要什么溫度就有什么！懸架減震也超級享受，不會(huì)太硬，五連桿獨(dú)立懸架才是豪華車型的標(biāo)配?！?/p>

網(wǎng)友@ghostsai說道：“我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車對于我來說還是比較容易的，首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我當(dāng)時(shí)試駕這臺車的時(shí)候，就感受到他沒有多大的虛位存在，新車買回來之后也沒有花費(fèi)我過多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問題，我平時(shí)開車出門的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的，操控起來也是比較舒服的。而且它的底盤設(shè)計(jì)特別的扎實(shí)，我平時(shí)車速稍微高上那么一些，坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺，整體給人帶來的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）