根據我們掌握的信息，法拉利430原配過，米其林PILOT SPORT PS2 花紋。

Pilot Sport ps2是一款針對于高級運動型跑車所推出的產品。以其高科技的結構設計確保駕駛者在極其高速的環(huán)境下使用仍能獲得行駛的穩(wěn)定性和操控精確性，發(fā)揮米其林Pilot Sport PS2輪胎的超強運動性能，安全更進一步。

詳細介紹請參考：

由于車輛廠家原配輪胎規(guī)格的選用和更改并不通知輪胎廠家，我們的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規(guī)格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。一般的跑車用的是什么輪胎？

您好！

購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規(guī)格。您可以登錄：按車輛查找，查詢您的愛車適配輪胎信息。

米其林向您推薦：

Pilot Sport3 是運動型輪胎。運用24小時勒芒賽的冠軍橡膠配方，可以迅速達到理想的工作溫度，并防止過高的溫度產生，保證輪胎良好的抓地力。讓輪胎做到加速更穩(wěn)定，過彎更高速，剎車距離更短。

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Pilot Sport PS2 是一款針對于高級運動型跑車所推出的產品。以其高科技的結構設計確保駕駛者在極其高速的環(huán)境下使用仍能獲得行駛的穩(wěn)定性和操控精確性，具有超強的運動性能。

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所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

參考資料：米其林官網 zonda是什么品牌的輪胎？

zonda其實并不是一個輪胎品牌而是一款帕加尼跑車車系。配置米其林定制的PilotSport2輪胎。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一它的作用主要有：1、支持車輛的全部重量承受汽車的負荷并傳遞其他方向的力和力矩。2、傳送牽引和制動的扭力保證車輪和路面之間有良好的附著性以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊并衰減由此而產生的振動。3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經濟性。汽車輪胎有些什么牌子？

輪胎是一輛車的基本組成部分，實際上上它和發(fā)動機一樣，一直以來都是汽車品質的象征之一。當今的F1比賽第一比的是車輛的引擎，第二則是看米其林和普利司通誰的輪胎性能更加優(yōu)異。當然了，民用車輛對輪胎的要求遠沒有F1那么苛刻。但是因為制造和研發(fā)能力的不盡相同，各廠商生產輪胎的品質也是有著天壤之別。 \x0d\x0a \x0d\x0a其實按照現在的市場銷量來看，普利司通和米奇林是世界上銷量最大的兩個品牌。再往后便是固特異、鄧錄普、大陸（馬牌）、橫濱、東洋等一些品牌，近些年隨著韓國車的暢銷，韓國產的韓泰 錦湖、冠軍等也隨之見長。以上這些品牌的輪胎我都曾經接觸過，他們的使用情況也比較了解。如果非要從性能上排出名次的話，那么米奇林 鄧錄普 倍耐力和大陸（馬牌）當之無愧的屬于第一集團。而固特異、石橋、橫濱則屬于第二集團軍。日本東洋以及韓泰、錦湖等韓國品牌則屬于比較低檔的產品。從價格上來看，倍耐力售價最為高昂，韓泰則是最便宜的。 \x0d\x0a從這些輪胎在歐美原配車的情況來看，米其林最受歡迎。幾乎所有的標志、雪鐵龍和雷諾的部分車型都是原配米奇林。德國車中的奔馳、奧迪、大眾也大量采用米奇林輪胎?？梢哉f，米其林占據了歐洲原配車胎市場的半壁江山決不為過。歐洲的另外一個品牌，大陸（馬牌）則成了另外一款豪華名車-BMW寶馬的原車胎，VOLVO和部分雷諾的車型如梅甘那等也是采用了馬牌，陸虎也是它的合作伙伴之一。還有就是鄧錄普，它也是奔馳和寶馬的供應商之一，在奔馳的許多型號以及寶馬的X5 、7系列中也經常采用。倍耐力則是奔馳跑車、保時捷跑車等豪華車的供應商。這幾種輪胎共同的特點就是性能優(yōu)異，價格也比較高，其中鄧錄普雖然是日本廠商，但是原本的出身卻是英國，在歐洲也有許多研發(fā)中心，也在歐洲生產，幾乎就變成了一個純粹的歐洲品牌。鄧錄普在日本的另外一個牌子是住友，但是住友和鄧錄普完全不能相提并論了。歐洲還有一些汽車制造商被福特和通用控股。比如歐寶和VOLVO等，他們選用的牌子比較復雜，米其林、固特異、大陸等等都有。原產于美國的車輛，固特異原本是普遍的原配輪胎，但是現在石橋和米其林的銷量這些年來大有趕超之勢。至于日本，不用多說，三菱車的原配輪胎一般都是橫濱，日產、本田、豐田的中低端型號使用普利司通，高端型號和越野車使用鄧錄普。比如我們常見的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（現在改名字叫雷克薩斯）以及霸道（普拉多）陸地巡洋艦等都是采用了鄧錄普輪胎。 \x0d\x0a 國外的產品說了這么多，總算要說一下我們大家比較關心的國產車情況了。上面提及的輪胎制造上，除了倍耐力和大陸（馬牌）等少數幾個品牌之外，其他的都在中國設立了工廠和研發(fā)中心，可以說大家的選擇余地很大。當然了，這些輪胎在中國生產，除了中國輪胎市場非常廣闊之外，肯定也是看準了中國汽車制造市場生產的一片繁榮。于是，進軍原廠配胎也是他們的重要業(yè)務之一。 \x0d\x0a先來說一下，目前市場上存量最大的一些轎車。桑塔納、捷達、富康是我們熟悉的老三樣，在這些年里經歷過了無數次的降價。但是原車使用的固特異輪胎的品質一直不錯，不過從2003年開始后，桑塔納換成了韓泰輪胎，韓泰輪胎的性能，這樣說吧，和我們國內廠商生產的如佳通等品牌相比，幾乎沒有任何優(yōu)勢，但是相對于固特異則是差了不是一丁點了。2004年的捷達將輪胎規(guī)格從185/60/14更換成了更高的195/55R15，好像是升級了，但是品牌檔次一下子下來了，成本大大的降低。倒是富康比較實在，還是采用了固特異作為原配。不過，原配胎規(guī)格實在一般，已經跟不上現在的形式了。 \x0d\x0a輪胎的檔次高低除了看制造工藝之外，還要看輪胎的扁平率，扁平率越低質量越好，速度越快的車扁平率相對越低。反之亦然?，F在的正在流行的幾款車。帕薩特采用的是195/65/15的輪胎，原配胎是固特異，但是這些年降價之后也換成了韓泰，作為大眾的知名車型，采用如此低檔的輪胎實在讓人費解。馬自達6也在降價，原配胎是205/55/16的普利司通，但是現在也換成了韓泰，售價下降，質量的要求也在降低。 \x0d\x0a 中國的南北方制造成本相差不是很大，但是一只輪胎100元的差價，實在令人咂舌。要知道還是供應給汽車廠家的價格差價。本來就已經非常低了。要是一只輪胎的廠家供應價只有百八十元，你還覺得自己的輪胎質量很好嗎？當然了，像米其林、鄧錄普這樣的廠家，幾乎每一款民用輪胎都有巨大的研發(fā)費用，制造時的測試過程也是異常的嚴格。它們的輪胎幾乎每一款都會有許多專利和新技術使用，而不像我們國產的以及韓國人那樣，拿來便是自己的，什么研發(fā)費用，設計制造專利，統(tǒng)統(tǒng)無效。 \x0d\x0a \x0d\x0a我們再來看看其他的一些日本車，豐田皇冠比較厚道，采用了215/55/16的鄧錄普輪胎，最高配的那款皇冠采用了17寸的普利司通，其實這也不是本意，因為鄧錄普在國內還沒有生產這一款車的配套型號，豐田才選用的這一款石橋?；ü诓捎玫氖且凰钠绽就?。威馳，一開始的時候好像是石橋，最近聽說換成了韓泰，希望不是真的。不過威馳的價格好像已經跌入了10萬以內，從原來的最低13.5萬到現在的9萬多，一汽豐田也真夠黑的。至于日產的車型，我實在不愿說什么了，可以說東風日產采用的馬吉斯（實際上是東洋在國內的合資廠）質量也不是很好，起碼不如石橋，當然，這個牌子的輪胎質量不次于韓國的輪胎倒是真的。日產的天籟采用了石橋輪胎說明了一點，石橋比馬吉斯要好得多。美國方面。別克幾乎都是馬吉斯輪胎，而且規(guī)格偏低，所以幾乎所有的別克車速度都不是很快，大約180公里就是極限了。君威的輪胎扁平率高達70，看來這款輪胎更多的是為了支撐這個龐大的身軀而不是為了讓他跑得更快。福特的嘉年華和蒙迪歐原配胎還不錯，固特異也是久經考驗的輪胎品牌了。未來的?？怂挂矔捎霉烫禺愖鳛樵漭喬ァＥ苘噾撚檬裁磁谱拥妮喬?

Bridgestone -- S-03

RE750 Michelin -- Pilot Sport PS2

Pilot Exalto PE2 Yokohama -- ADVAN Neova AD07 Goodyear -- Eagle F1 GS-D3 Pirelli -- PZero Nero Dunlop -- SP Sport Maxx 5Zigen does NOT make tires. 2007-06-22 21:24:25 補充： 自己有份票選

所以都比普通評價

Any big brand! Because they always have the tyres for sports cars! And you can go to their shop and ask for professional opinions. 2007-05-28 14:33:25 補充： I me they will have a top range model. So you can choose those as tyres for your sports car. But the factory should give you the best advice!

參考: I m an automobile engineer

5zigen (日本)

參考: 5zigen