軒逸的電驅(qū)版本意味著車輛完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電。車輛會(huì)根據(jù)當(dāng)前工況實(shí)時(shí)切換多種工作模式。詳情如下所示：

1、起步或慢加速：日產(chǎn)軒逸e-POWER采用純電動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力電池為電機(jī)供電驅(qū)動(dòng)車輛；

2、中低速行駛：當(dāng)車輛電池電量充足時(shí)，車輛由電池供電驅(qū)動(dòng)車輛行駛。當(dāng)電池電量下降到一定限度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)開始發(fā)電，優(yōu)先為電機(jī)提供動(dòng)力，多余的電量充入電池組；

3、大油門急加速：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高效發(fā)電，與電池組一起為電機(jī)提供動(dòng)力，將日產(chǎn)軒逸e-POWER的動(dòng)力發(fā)揮到極致；

4、高速巡航：此時(shí)，日產(chǎn)軒逸e-POWER的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)持續(xù)產(chǎn)生高效率發(fā)電，優(yōu)先為電機(jī)提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，多余的電量會(huì)充入電池盒。

從上面可以看出，日產(chǎn)的e-POWER其實(shí)是一個(gè)不需要充電的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。軒逸的電驅(qū)版雖然完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，但它并不是新能源汽車，而是汽油電驅(qū)動(dòng)。可以插槍充電，拿不到綠卡。

軒逸電驅(qū)版e-power怎么樣？

1、油耗好

軒逸電驅(qū)版e-POWER主打節(jié)能省油。官方給出的綜合工況油耗為百公里4.1L。據(jù)媒體實(shí)測，該車型在城市路況下保持30km/h的平均時(shí)速，綜合油耗為4.3L，與官方公布的4.1L差距不大。對(duì)于一款燒機(jī)油的電驅(qū)動(dòng)車來說，這樣的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

2.駕駛感受更佛系

由于軒逸電驅(qū)版e-POWER由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此車輛的行駛品質(zhì)與普通純電動(dòng)車基本持平。不少車主表示，起步很輕快，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，只是車輛的開關(guān)調(diào)得比較線性。它看起來更佛教。即使完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，軒逸e-POWER的百公里到百公里加速也只有9.8秒。

3、內(nèi)飾科技感不足

雖然軒逸e-POWER是一款全新的電驅(qū)車型，但它的內(nèi)飾和配置似乎還是跟不上時(shí)代的發(fā)展。與燃油版軒逸相比，電驅(qū)版的內(nèi)飾看起來精致很多，但與其他品牌相比，它還是顯得有些平庸，缺乏設(shè)計(jì)感和科技感，儀表盤是依舊是機(jī)械式的，車機(jī)系統(tǒng)只能滿足日常聽歌導(dǎo)航的基本需求。

4.配置比較落后

除了軒逸e-POWER頂配版外，其他三個(gè)版本的配置都很簡單，倒車攝像頭、倒車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)續(xù)航、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置都沒有，用戶需要額外付費(fèi)安裝。

目前，軒逸電驅(qū)版e-power新車指導(dǎo)價(jià)為13.89萬元至17.49萬元，各大經(jīng)銷商優(yōu)惠在6000-8000元左右。中年消費(fèi)群體。