1倒車?yán)走_(dá)的全稱是“倒車防撞雷達(dá)”，又稱“倒車輔助裝置”。是停車或倒車時的安全輔助裝置。和其他部分。

2、可以通過聲音或者更直觀的顯示告知駕駛員周圍的障礙物，解除了駕駛員在停車、倒車、啟動車輛時前后左右巡視帶來的困擾，幫助駕駛員排除盲點和視力模糊。缺陷，提高行車安全。

二什么是倒車?yán)走_(dá)？

1倒車?yán)走_(dá)/倒車影像系統(tǒng)簡介/a/20080919/00000htm 倒車?yán)走_(dá)/倒車影像系統(tǒng)簡介/a/20080919/00000htm 倒車?yán)走_(dá)/倒車影像系統(tǒng)簡介/a/20080919/00000htm 倒車?yán)走_(dá)/倒車影像系統(tǒng)簡介imaging system/a/20080919 /00000htm 什么是倒車?yán)走_(dá)？駕駛員在駕駛座上的視角非常有限。通過車內(nèi)外的反光板可以大大改善駕駛員的視野，但障礙物位于車正后方，高度不夠。透過反光鏡看到的障礙物或距離車身太近的障礙物，都可能進(jìn)入駕駛員的盲區(qū)或視野模糊。

2.這樣，小則給司機(jī)停車、倒車帶來不便，大則還會帶來一些危險。駕駛員視野死角和倒車?yán)走_(dá)能夠以聲音、數(shù)據(jù)、圖像等形式向駕駛員提供信息和警示，使駕駛員對周圍障礙物有更清晰的認(rèn)識。在起步、停車、倒車等環(huán)節(jié)都有很大的幫助，提高了行車的安全性。

3、我們平時看到的后倒車?yán)走_(dá)，一般都是通過超聲波傳感器來實現(xiàn)的。這類倒車?yán)走_(dá)一般由傳感器、控制器、反饋三部分組成。

4、汽車掛入倒檔時，倒車?yán)走_(dá)開始工作，傳感器發(fā)出超聲波信號。一旦車后有障礙物，超聲波被障礙物反射，傳感器會接收到反射波信號，反射波信號會被控制器處理。確定障礙物的位置和與車身的距離，最后反饋裝置通過聲音（蜂鳴器）、數(shù)據(jù)（距離顯示）、圖像（顯示模擬）等方式將信息反饋給駕駛員。

五、倒車?yán)走_(dá)示意圖倒車?yán)走_(dá)的發(fā)展說起倒車?yán)走_(dá)，想必大家一定記得多年前那清脆的女聲隨處可見：“請注意！倒車！

6.”，這可以算是倒車?yán)走_(dá)的鼻祖了，雖然從工作原理上來說，這種麥克風(fēng)提示音對司機(jī)的操作沒有幫助，只能起到對行人的警示作用，但是很有幫助用于倒車。雷達(dá)技術(shù)的引入樹立了一個標(biāo)桿。

7、之后，上述的超聲波感應(yīng)式倒車?yán)走_(dá)成為了車上的標(biāo)準(zhǔn)配置。最早的倒車?yán)走_(dá)多采用蜂鳴器作為反饋信息的方式。通過提示音，駕駛員可以判斷到障礙物的距離。由于成本相對較低，這種倒車?yán)走_(dá)至今仍被廣泛使用。

8、可視倒車?yán)走_(dá)隨著傳感器的改進(jìn)，倒車?yán)走_(dá)的監(jiān)控范圍越來越遠(yuǎn)，隨著控制器處理數(shù)據(jù)能力的增強(qiáng)，簡單的聲音提示已經(jīng)不能滿足倒車的發(fā)展雷達(dá)，所以有了遠(yuǎn)距離顯示甚至模擬車身周圍影像的倒車?yán)走_(dá)被很多廠商采用，更直觀、數(shù)據(jù)化的倒車?yán)走_(dá)的作用也更加明顯。

9、而且，倒車?yán)走_(dá)不僅限于監(jiān)測后方，一些豪華車型也配備了前后左右甚至全方位的倒車傳感器。液晶屏在汽車上的大量應(yīng)用，對倒車?yán)走_(dá)起到了非常重要的作用。車后情況通過監(jiān)視器以動態(tài)圖像的形式顯示在液晶屏上。這就是現(xiàn)在高檔車上使用的視覺倒車?yán)走_(dá)。數(shù)據(jù)再直觀，也不如直接看到方便。

10. 但是，由于成本原因和對液晶屏的依賴，視覺倒車傳感器無法廣泛應(yīng)用。即使在高檔車中，也不是所有車型都能配備視覺倒車傳感器。

三什么是倒車?yán)走_(dá)

掛上倒檔時，使用倒車燈的電源信號激活倒車傳感器。它利用遇到障礙物后的聲波反饋，通過時間差計算出車尾與障礙物的距離，并發(fā)出警示音提示駕駛?cè)藛T

四什么是倒車?yán)走_(dá)

是倒車時使用的警笛