途昂530v6的發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油的原因： 1、由于國(guó)產(chǎn)燃油質(zhì)量與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中容易在燃燒室形成大量積碳。問(wèn)題的根源； 2、積碳會(huì)沉積在活塞的溝槽內(nèi)，使活塞環(huán)粘在一起，造成活塞環(huán)卡死，不能完全密封。 “粘性”活塞環(huán)大大降低了刮油和密封能力。油泥還會(huì)堵塞回油孔，回油不能正常回油，導(dǎo)致油耗增加； 3、積碳會(huì)加劇活塞與缸壁的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室； 4、氣門油封腐蝕老化，密封不良。氣門油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)最容易老化的部位。基本上行駛10萬(wàn)公里以上的車都有這個(gè)問(wèn)題； 5、曲軸前后油封老化。油封面積大，與油液連續(xù)接觸。機(jī)油中的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度的不斷變化，使密封作用逐漸減弱，造成漏油或漏油； 6、渦輪增壓器與進(jìn)氣管之間的油封損壞。原因是換油周期過(guò)長(zhǎng)或使用劣質(zhì)油，造成浮式水輪機(jī)主軸缺乏潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損壞油封。