二次升級之后，其實效果不大，但是動力會增加一點，當然油耗也會增加一點。途勝是現代旗下的一款緊湊型suv。這款車一經推出就受到了很多消費者的歡迎。該車全系采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機。

這臺發(fā)動機的最大扭矩為177馬力和265牛米，可以在5500轉時輸出最大功率，在1500到4500轉時輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋體。這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換檔速度快，傳動效率高。這種變速箱更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機使用。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的，這種變速箱的結構類似于手動變速箱。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器和一個換檔控制機構。途勝的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而可以提高車輪的抓地力。途勝有四驅版，搭載適時四驅系統(tǒng)，采用多片離合式中央差速器。