2022 年1 月28 日完成發(fā)布： 法拉利純粹主義者會(huì)認(rèn)為躍馬是徹頭徹尾的褻瀆神靈，但像諾維泰克這樣的調(diào)諧器多年來(lái)一直在馬拉內(nèi)羅的汽車(chē)上工作，并取得了巨大的成功。德國(guó)售后市場(chǎng)專家的最新產(chǎn)品是為488 GTB 的繼任者F8 Tributo 量身定制的。雖然它看起來(lái)與原版幾乎相同，但這款中置引擎超級(jí)跑車(chē)有一些重大變化。

首先，原始設(shè)備制造商的車(chē)輪被Novitec 與Vossen 合作開(kāi)發(fā)的更大套件所取代。前軸為21英寸，后軸為22英寸。訂購(gòu)這些采用雙五輻設(shè)計(jì)的鍛造車(chē)輪時(shí)，有多達(dá)72 種配色可供選擇，您可以選擇拋光或拉絲飾面。

與新鞋相得益彰的是懸架下降彈簧，使法拉利離路面更近35 毫米（1.38 英寸）。如果客戶的汽車(chē)沒(méi)有可選的前提升系統(tǒng)，Novitec 可以添加自己的版本，將汽車(chē)前部提升40 毫米（1.57 英寸）。再次按下駕駛室中的按鈕后，它將恢復(fù)到原始設(shè)置，或者當(dāng)車(chē)輛達(dá)到50 英里/小時(shí)（80 公里/小時(shí)）時(shí)自動(dòng)恢復(fù)。

Novitec 還為speedy coupe 開(kāi)發(fā)了排氣系統(tǒng)，可以與原裝排氣管或由不銹鋼和碳纖維制成的定制排氣管結(jié)合使用。不銹鋼排氣管可選擇帶或不帶電子聲音管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)艙并提供更強(qiáng)勁的音軌。

把最好的留到最后。雙渦輪增壓3.9 升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)已升級(jí)至776 馬力和882 牛頓米（651 磅英尺）的扭矩。它增加了66 馬力和112 牛米（83 磅-英尺），實(shí)現(xiàn)了0-62 英里/小時(shí)（100 公里/小時(shí)）的時(shí)間僅2.7 秒或比標(biāo)準(zhǔn)模型少0.2 秒。平均而言，它將超過(guò)211 英里/小時(shí)（340 公里/小時(shí)）。

最后，Novitec 表示目前正在為法拉利F8 Tributo 開(kāi)發(fā)空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身套件，可以使用各種顏色的皮革和Alcantara 內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整。