新威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在各方面的表現(xiàn)都非常出色。至于因?yàn)楣?jié)能減排的問題而采用三缸發(fā)動機(jī)，這一點(diǎn)未來肯定會被很多車企利用。別克的13T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)在自主品牌的多款車型上都有采用。至于動力，城市通勤是夠用的，跑高速也不用擔(dān)心。

1 發(fā)動機(jī)優(yōu)勢低油耗、低碳排放、節(jié)能減排同排量發(fā)動機(jī)比四缸發(fā)動機(jī)少好幾臺，所以進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量會少，所以噴油量會減少，油耗也會降低。最重要最重要的是，現(xiàn)在整個環(huán)境都在節(jié)能減排，發(fā)動機(jī)具有能量損失少的先天優(yōu)勢。

優(yōu)點(diǎn)三缸發(fā)動機(jī)是由三個氣缸組成的發(fā)動機(jī)。在其內(nèi)部，三個相同的單缸布置在一個機(jī)體上，共用一根曲軸輸出動力。主要作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。它的主要優(yōu)點(diǎn)是體積小。重量輕，節(jié)能減排，后期維護(hù)相對便宜。三缸發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)。

更符合國家提倡的節(jié)能減排。低成本+節(jié)能減排+節(jié)油。這也是近年來很多車企紛紛推出三缸發(fā)動機(jī)車型的根本原因。另一方面，三缸發(fā)動機(jī)更符合國家的節(jié)能減排。提倡三缸機(jī)在一定程度上節(jié)能減排，可以獲得國家節(jié)能補(bǔ)貼。

三缸發(fā)動機(jī)能夠適應(yīng)時代的發(fā)展需要，響應(yīng)節(jié)能減排的號召。它具有其他引擎所沒有的優(yōu)點(diǎn)。第一，缸數(shù)少，排量會相對變小。少了，這樣油耗自然就低了，用車成本也就進(jìn)一步降低了。其次，它配備了渦輪增壓器。

首先，油耗比較低。汽缸少了，排量自然就小了，油耗也會下降。第二個優(yōu)點(diǎn)是體積小，重量輕。小型化之后，發(fā)動機(jī)艙乃至駕駛艙的布局都可以得到優(yōu)化。與四缸發(fā)動機(jī)相比，布局更加靈活。缺點(diǎn)是三缸發(fā)動機(jī)因?yàn)槎秳印?p>三缸機(jī)的優(yōu)點(diǎn)1、低油耗、低碳排放、節(jié)能減排對于同排量的發(fā)動機(jī)，三缸機(jī)比四缸機(jī)少一個汽缸，體積小。進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣會變少，因此噴油量會減少。油耗也會更低。關(guān)鍵是現(xiàn)在的環(huán)境是節(jié)能減排，三缸發(fā)動機(jī)有其固有的特點(diǎn)。