寶馬iX3 參考價：40.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(104條)

隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放法規(guī)。

全球各個車企也在積極尋找降低汽車尾氣排放的方法，很多車企也在加速電動化轉型。

電動汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢，電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優(yōu)勢的。

電動汽車的電動機不需要消耗燃油，所以電動汽車沒有尾氣排放，這對保護地球環(huán)境是有積極作用的。

電動汽車的電動機運行時沒有多余的噪音和抖動，所以電動汽車行駛時車內靜謐性是更好的。

電動汽車的動力輸出方式也與內燃機汽車不同。

內燃機需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要。

將電動汽車的油門踏板踩到底，電動機就可以立即輸出最大扭矩了。

電動汽車的這種動力輸出方式是更加適合在走走停停的市區(qū)道路內行駛的。

寶馬作為一個實力比較強的車企，在2020年推出了旗下的第一款電動suv，這款車就是ix3。

ix3是一款中型suv，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別是4746毫米，1891毫米，1683毫米，軸距達到了2864毫米。

ix3是一款后置電動機后輪驅動的車型，這也符合寶馬車型的一貫風格，未來ix3可能會推出四驅版車型。

ix3的電動機最大功率達到了210kw，最大扭矩為400牛米。

這款車全系都使用了三元鋰電池，三元鋰電池是比較適合純電動汽車使用的。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

在底盤方面，ix3的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的轉向精準性，也可以提高汽車的操控性。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以大幅度提高的。

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