馬自達8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 發(fā)動機是馬自達品牌。發(fā)動機的作用是通過氣體在密封氣缸內(nèi)燃燒后膨脹，將汽油和柴油的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，推動活塞做功寬度1852mm，高度1685mm，軸距2950mm，油箱；品牌介紹2013款馬自達8的發(fā)動機和變速箱主體其實就是銳意用的。馬自達廠家對馬自達8的重量和功能定位進行了相應的調(diào)整，輸出邏輯更趨于順暢舒適，在高扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間更加活躍；發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，并為這款發(fā)動機匹配6速手動變速箱或6at變速箱M8的18升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為188馬力和230牛米.發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800 至4500 rpm。該引擎已啟動；馬自達8采用一汽馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的老款MZL3直列4缸23升雙頂置凸輪軸發(fā)動機整體外觀2.國產(chǎn)新馬自達6現(xiàn)采用全新改裝的L4發(fā)動機，最大功率120KW，最大扭矩209Nm。 2007年6月，馬自達8剛剛。

一般采用全鋁發(fā)動機。長安馬自達的發(fā)動機一般都是從日本進口的。基本上，中國在2016年只是從國外進口原件，然后組裝。它是直列四缸自然吸氣雙頂置凸輪軸；現(xiàn)在馬自達第二代創(chuàng)馳藍天發(fā)動機采用HCCI均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)，摒棄了傳統(tǒng)的火花塞點火方式，改用壓縮空氣和燃油混合燃燒，壓縮比達到181。與2008款非創(chuàng)馳藍天發(fā)動機相比，當前Sky Sky發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性提高了30%。

馬自達8 馬自達8使用的是一汽馬自達6使用的老款MZL3直列4缸23升雙頂置凸輪軸發(fā)動機，國產(chǎn)新馬自達6使用的是全新改裝的L4發(fā)動機，最大功率120KW，最大扭矩209N。 2007年6月，馬自達8剛在香港上市，價格就在；海馬8S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款16T渦輪增壓發(fā)動機，由德國“FEV”與海馬聯(lián)合打造，最大馬力195Ps，峰值扭矩293Nm。百公里加速最快78秒，動力在同級SUV中屬于比較強勁的。海馬8S是海馬汽車設(shè)計生產(chǎn)的緊湊型“強動力智能SUV”V。 4速自動變速器，與發(fā)動機不同，日版馬自達8在2009年進行了一次升級，將4速自動變速器升級為5速，而在改裝之前，國產(chǎn)馬自達8的生產(chǎn)準備已經(jīng)有了已經(jīng)完成開始了，但是整個籌備過程耗時3年；在往復式發(fā)動機中，活塞頂面產(chǎn)生的膨脹壓力將活塞向下推，機械力傳遞到連桿，連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子發(fā)動機對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機，膨脹壓力作用在轉(zhuǎn)子的一側(cè)，將三角形轉(zhuǎn)子的三個面之一推向偏心軸的中心。該運動基于兩個組成部分；感覺馬8有點貴，沒有馬5實用，雖然排量23，但是在車身太重的情況下，我覺得動力不好。馬8有更多的空間。我建議你買馬5，如果你錢多，可以買馬8。我以前在馬自達4S店工作，對馬5、8對我比較了解。

各位朋友，四大主流MPV車型，動力系統(tǒng)車型，馬自達8，別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），極樂世界，發(fā)動機排量25L，24L，24L，24L，最大功率，163馬力，120kW6000rpm，167馬力，123kW6500rpm，181馬力，133kW6500rpm， 181馬力，133kW6800rpm，最大； MZL3直列4缸23升DOHC發(fā)動機整車，國產(chǎn)新馬自達6現(xiàn)采用新改款的L4發(fā)動機，最大功率120KW，最大扭矩209Nm4 豐田逸致逸致E#39Z是一款廣汽豐田新聞馬自達8采用一汽馬自達6使用的老款MZL3直列4缸23升雙頂置凸輪軸發(fā)動機，國產(chǎn)新馬自達6采用全新改裝的L4發(fā)動機，最大功率120KW，最大扭矩為209Nm07 2009年6月，馬自達8剛剛在香港上市，售價27萬港元，入手。

馬自達8在內(nèi)地也有少量銷售，但進口馬自達MPV采用30升V6 DOHC發(fā)動機，在內(nèi)地售價超過30萬元。突出了第三排座椅等MPV的多功能性和舒適性。